マークＸ・・・まさかの試乗

先日まさかの展示車なしだったマークＸ。

ディーラーの前を通りかかると、奥の方に黒いマークＸの後ろ姿がちらっと見えました。
黒の実車は見たことなかったので、見学していくことに。（笑）

奥から出てきたマークＸを見てびっくり。



・・・Ｇ’ｚかよっ。（笑）

しかも、見ての通りナンバー付の試乗車。
Ｇ’ｚ２５０のサンルーフ付、おろしたて。（笑）

先日の展示車・試乗車なし状態にも驚きましたが、いきなりこれが試乗車とは・・・。
しかも、この店のマークＸ実車はこれだけ。
ＴＲＤフル装備仕様トヨタ８６の試乗車といい、なかなかぶっ飛んでいますね。（笑）

とりあえず眺めていると、店員さんが近寄ってきて一言。
「先日はどうも～。どうです？カッコイイでしょう？試乗車入ったんですよ～。」

・・・確かにね。でも、いきなりＧ’ｚですか？
この前、「Ｇ’ｚもなくてすみません」って言ってなかった？（笑）

「試乗してみますか～？」

もちろん、試乗させてもらいました。（笑）

２．５ＬのＧ’ｚでしたが、出足が少しだけ重い以外はパワーも十分、足も良く動いて荒れた道でも乗り心地が良く、ブレーキも超強力かつコントーラブルで、何もいじる必要はないと思いました。

この前試乗したＴＲＤフル装備仕様トヨタ８６は跳ね気味で重く感じた＆低中速では昔のドッカンターボのような感じだったのに対して、重厚ながらも意のままに走れて好感触でしたね。

内装もカーボン調パネル以外は落ち着いた感じで、シートもタイト過ぎずなかなか良い感じでした。
個人的には、リアシートのリクライニング＆トランクスルーがノーマル同様にできるのもＧＯＯＤです。

２．５Ｌはレギュラーガソリン仕様だけどパワフルで軽く吹けるし、６ＡＴ＋パドルシフトも反応速いし、６ＭＴにこだわらなければ、次はこれでもいいかなと思ったくらい良かったです。




後ろに写っているのは、先日試乗させてもらったＴＲＤフル装備仕様トヨタ８６。

・・・しかし凄い車ばかり試乗車にしているなぁ、ここ。（笑）