ＯＲＩＧＩＮのブログ一覧

パーツが届いたのですが・・・



やっぱり擦り傷入りですね。
前回のアーム類交換のときもそうでしたが・・・
多少の擦り傷は仕方ないにしても、今回はちょっと深い傷がありました。
ディーラーとしては、これでも可なんでしょうけど。


このまま取り付けるのは嫌なので、シャシーコートクリアを吹きました。

しかし、乾燥中に強風が・・・
ゴミが付いて、一本やり直すハメに・・・。（汗）

本日、長期入院していたアルテッツァが戻ってきました。

いや～長かったです、長すぎです。
１０／１０以来続いた５４日間の代車生活が、やっと終わりました。
代車生活、６，８００ｋｍ～。（笑）

左右ヘッドライト交換、左右ドアミラー交換、フロントガラス一式交換、フロントグリル交換、ナンバープレート交換、ルーフ・トランク以外全塗装・・・・

・・・・。
前回の修理とあわせると、 もう、外装ほとんど新品に近い状態です。（汗）


しかし、手前味噌ながら、元々結構良いコンディションだったので、それほど感動的に綺麗になったとは思わないですね。（笑）

明らかに違うとすれば、ドアミラーの付け根部分でしょうか？


もう一つは劇的に綺麗になった物と言えば、新品のナンバープレートですが・・・これは、お見せできません。（笑）


あと、ついでにスタッドレスタイヤに交換してもらいました。
・・・実際は、ツライチは入庫不可だったため、新規購入したスタッドレスタイヤを持ち込んだのですが。（汗）



・・・で、これで修理終了だったら良かったのですが、やっぱり問題が発生しました。
もっとも、想定の範囲内かつ全面的に対応してくれるとのことなので、まあ仕方ないと思っています。

ちなみに問題のあった個所は・・・

・ルーフモールの接着不良　→後日やり直し
・フロントグリル品番違い（整流板なし・色も違う？）　→新古のグリル持っているので不問に
・リップ両サイド端の浮き　→新品シールなのにどうやっても浮いてしまうらしいので不問に
・リップの塗装傷　→後日やり直し
・リアコンビランプの結露　→様子を見て後日対応
・外したサマータイヤの位置メモ忘れ　→どうしようもないので注意のみ

あと問題ではないのですが、ドアを全面塗装する際にサイドプロテクションモールディングを外すことになったので、後期型モールをお願いしたのですが前期型のままになってしまいました。
まあ、仕方ないですが、ちょっと残念でした。（もっとも、後期型に交換すると車幅が＋５ｍｍになってしまうので、車検証の記載を直さないといけないのでしょうね、本当は。）


・・・まあ、なかなかうまくいかないものですね。

362,261km

全治３週間の予定・・・。




思い出したくもない常磐道の悪夢・・・大型ダンプ蛇行事件、飛石被害の修理です。

写真は本文と全く関係ないＧ’ｓプリウスです。（笑）
最近よく見かけますが、同一個体でしょう、きっと。









で、先日タイヤ交換をした際に、フロントフェンダーのクリップが吹っ飛んでしまっているのを発見しました・・・。
最近たまにパカパカ音がしていた原因の一つは、これでしょう。

リフトがないと点検は面倒なので、ディーラーにて下回り・足回りの点検をしてもらいました。
結果、アンダーカバー複数個所で、固定ネジ穴回りの割れ・欠けが見つかりました。
新品は何気に高いので、補修で対応しましたが、これ以上広がったら交換するしかないでしょうね。

他にはリヤのアンダープレースが錆びていましたが、アンダーコート塗布で対応しました。
今年は雪道走行が多かったのですが、やはり融雪剤は強力ですね。

エアコン修理の写真は撮り忘れた・・・というか撮っている余裕なかったので、先日洗車したときの写真で。

この後、雨にたたられたのはお約束です。（笑）






エアコンは、とりあえず継ぎ目をコーキングしてみました。
これで止まると良いのですが。

しかし、ドレンパイプが詰まっているわけでもないのに、あんなに大量に水が滲み出るのは謎です。
色も匂いもないので、クーラントでもないし・・・。