ＯＲＩＧＩＮのブログ一覧

・・・・まあ、さすがに色々とトラブルが出てくるものです。（笑）

今回のトラブルは、トランクへの浸水。
中央スペアタイヤ付近ではなく、左右外側の部分、ジャッキが格納してあるスペースの下側に水がたまっていました・・・・（汗）

原因特定は難航が予想されたため、ディーラーに一日預けて調べてもらう事に・・・・。
・・・が、あっさりと原因が判明。（笑）

当初の予想では、経年変化でボディつなぎ目のシーラーが劣化して割れｏｒ剥がれが発生しているのではないか？との事でしたが、全然違いました。

原因は・・・・なんとリアガラス。
リアガラスの左右下側、Ｃピラーの境界付近の接着部分からダダ漏れしているそうで、シャワリングテストで即浸水したそうです。（笑）
まあ、普通はなかなか考えられない場所だそうで、今までお目にかかった事がないとの事。（笑）

実は思い当たる事があります。
私のアルテッツァ、納車直後にリアガラスを張り替えたんですよね・・・・。
モールが捻れて盛り上がっていたので、クレームで直したのですが、今ごろになって後遺症が出てきたようです。（汗）

塗装や部品もそうなんですが、純正の品質の高さ、特に耐久性の高さは、アフター品とは天と地程の差があるんですよね。
（もっとも、私のアルテッツァはきちんとリアガラスが付いていない状態だったのですが。（笑））

私のアルテッツァも、ここ２年程の事故・天災でやむを得ずトランク以外を全塗装しましたが、塗装前の方が透明感が高く、プレスラインもシャープに出ていて、風景の写り込みが今とは比較にならないほど奇麗でした。
また、塗装面の強さは天と地ほどの差があり、再塗装したバンパーやボンネットは一年も経っていないのに傷だらけです。（笑）

・・・・しました。（笑）

先日サマータイヤへ交換作業中に発生したトラブル。

保管していたタイヤの内、一本だけ空気が減っていました。（汗）
石鹸水をかけてみても泡の出る場所がなく（何故？）、バルブ周辺を揺さぶってみても泡は出ない・・・・。

・・・・はて？いったいどこから漏れているのか？

とりあえず作業したお店に駆け込みました。
最終的に、タイヤを外してリムを清掃、組み直したところ完治したようです。

原因は、おそらくゴミか何かがリムに挟まっていたんだろうとのこと。
念のため、タイヤを他のホイール組んでみたり、逆に他のタイヤをホイールに組んでみたりしても全く問題なかったそうで、その後４日間経過してまったく空気が減らないので、まず大丈夫とのことでした。

・・・・ゴミか何かって、何？

そこで取付直後に撮影した写真をよく見てみると・・・・１本だけおかしなことになっているのを発見しました。
それは・・・タイヤのヒゲ。
１本だけ、リムとタイヤの接合部にヒゲが全て巻き込まれていたのです。
そのタイヤが、まさしく空気漏れを起こしたタイヤでした。（汗）

とんでもないレアケースですが、おそらくこれが空気漏れの原因と思われます。

バイクのタイヤや、ミシュラン、ピレリでは聞いたことありますが、まさか自分の身に起こるとは思ってもいませんでした。（汗）
しかも、ブリヂストンはヒゲが圧倒的に少ないのに・・・。

結論、タイヤのヒゲは綺麗に切りましょう！（笑）



もう１つの問題、左側リアのショックからオイル漏れの方は、今のところ滲み程度で止まっているようです。
ただ、このままにしておいても自然治癒はしないので（笑）、新しい車高調を発注しました。

タイヤ交換をしていたら、まさかのトラブル発生～。
しかも２件連続で。（笑）

１件はちょっと洒落にならないので、販売店に対応依頼中。
とりあえず問題が大きくならないことを祈るしかない状態です。

もう１件は、まあ想定の範囲内といえば範囲内ですが・・・・左側リアのショックからオイル漏れが発生しました。（泣）
６万ｋｍ走ったとはいえ、１年程度の高速巡航で漏れるとは、今回の車高調は今一だったかなと。

しかし、アルテッツァのダンパーは必ずと言ってよいほど、左側リアが駄目になりますね。
自分に限って言えば、今までのダンパーは例外なく左側リアが駄目になってます。
お店の人の話によると、クラウンアスリートやマークⅡＩＲ－Ｖなんかも左側リアがヘタリやすいらしいですが、何かあるんでしょうかね？（笑）

アルテッツァの退院日が延びました・・・・。

板金塗装屋からディーラーに戻ってきたのですが、ディーラーのチェックでＮＧとなったそうです。
何でも、ボンネットに小さなプツプツがあったらしく、もう一度やり直しさせるとのことでした。
あと４～５日はかかりそうです。

しかし・・・その板金塗装屋さん、腕は大丈夫なんでしょうかねぇ？（笑）

先日信号で止まろうとブレーキを踏んだところ、停止間際にリアから異音が・・・。
走り出すと音は消え、ブレーキを踏むとシャー。

前回の車検時にブレーキはオーバーホールしたので、また石でも挟まったのかと思ったのですが、その日のうちに症状が悪化。（汗）


これはおかしいとディーラーに点検を依頼。







結果・・・






・・・内側のパッドが無くなっていました。（汗）

前回の車検の時には６ｍｍ以上残っていたのに、まさか一年で無くなるとは・・・。
しかも、減ったのはリアだけで、フロントはまだ７ｍｍ以上残っていました。（１ｍｍも減っていない）
リアキャリパー不良を疑いましたが、全く問題なし。
なぜこんな事になったのか、理解出来ません・・・。

しかし、ディクセルのＭタイプは残量センサーが付いていなかったんですねぇ。
コンセプト的には付いていて当然な気がするのですが・・・盲点でした。
本格的なスポーツパッドじゃあるまいし・・・