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あと一月もすればスタッドレスタイヤからサマータイヤへ履き替え時期になります。

・・・が、今まで履いていた夏タイヤは、３５，０００ｋｍ走ってスリップサインギリギリ、さすがにそろそろ交換時期です。（笑）

ちょうど各社からの新作タイヤが出揃って、選択肢が増えたので悩みどころです。

ちなみに、今までのタイヤ履歴は・・・

パイロットスポーツ（純正　１プライ）
　↓
ポテンザＳ－０３
　↓
パイロットスポーツ（マイナー後　２プライ）
　↓
ポテンザＲＥ０５０Ａ
　↓
パイロットスポーツＰＳ２

ＰＳ２だけはサイズが無かったので２２５／４５－１７、他は２１５／４５－１７です。


・・・。

見事なまでにミシュランとブリヂストンのフラッグシップタイヤを交互に履いてきてますね。（笑）

今回検討しているのは、次の４つです。

パイロットスポーツ３　 　９．９ｋｇ
ポテンザＳ００１　　　　１１．２ｋｇ
アドバンｄＢ　　　　　　　１０．１ｋｇ
アドバンスポーツ　　　　１０．8ｋｇ（？）

サーキットに行くわけでもなく、せいぜい峠道や高速を流す程度なので、そこそこハイグリップでウェット性能が高く、乗り心地の良いタイヤ・・・という基準で選ぶとこんなところかと。


・・・で、色々と考えた結果、パイロットスポーツ３にしてみようかと思っています。
決定的な理由は、軽さと値段ですかね。
ミシュランは伝統的に軽いのですが、パイロットスポーツ３は今までに比べるとやや重めです。
それでも他社と比べるとやはり軽いですね。
よくバネ下の軽量化というとアルミホイールばかりに目が行きますが、タイヤの重量差も銘柄によって随分と差が出ます。
逆にブリヂストンは伝統的に重いですね。

そして値段。
パイロットスポーツ３は８．５万円、他のタイヤは１０万円をかるく超えてしまいます。
決定的に差が有りますね、今回は。
パイロットスポーツ３は、ミドルグレードのパイロットプレセダＰＰ２が廃止になる分をフォローするため、かなり安めに設定されています。
フラッグシップタイヤがミドルグレード＋αの値段で買えるわけですから、かなりお得な感じがします。

順番からするとポテンザＳ００１なんですけどねぇ。（笑）
ちょっと高すぎるし、以前にもまして重すぎるかなと。
個人的には、プレイズ同様にサイドウォールが丸くなってしまったデザインも好みじゃないかなぁ、と。
なるべくなら、メイド・イン・ジャパンを買いたいのですけどね。