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ふと思い立って、長野へ行って来ました。
高速１,０００円もどうなるかあやしい雲行きですし。（笑）

北関東自動車道で関東を横断し、上信越道で碓氷軽井沢を抜け一気に山越え。

八ヶ岳連峰やアルプスがとても綺麗で、つい見とれてしまうくらいの光景でした。

あと、途中、桜が咲いている場所があって気候差（標高差）を感じましたね。

長野市周辺は、ハナミズキの花が満開でしたね。


道も空いていて、とても良いドライブ日和でした。

一日でガソリンフルタンク使い切りましたが。（笑）

福島西ＩＣ、高湯側から磐梯吾妻スカイラインへ。

まだまだ雪が残っていました。

雪の回廊はかなり溶けてしまい高さ１～２ｍ程度でしたが、浄土平付近の硫黄で黄緑色に変色した雪と山肌のコントラストは凄いの一言でした。

写真は携帯電話のカメラで撮りましたが、画面が暗過ぎるうえ微妙な色が出ていません。
デジカメを忘れたのが悔やまれます。

今回は、蔵王に。

エコーラインからハイラインへ。

志賀草津道路とはまた違った雪の回廊でしたね。

渋滞も凄かったですが。（笑）

レクサスで採用されているユニブレードワイパー（通称レクサスワイパー）、随分と採用車が増えましたね。

ディーラーで部品購入も出来ますが、はっきり言って割高です。

で、どうせサプライヤーさんはＮＷＢのはずと思い調べてみると・・・

やはりありました、ＮＷＢ「デザインワイパー」。
誰がどう見てもレクサスワイパーです。（笑）

しかも定価の段階ですでにレクサスワイパーより安く、レクサスワイパーが値引きがほとんどないことを考えると、実売価格では２～３割も安く購入できます。

ちなみに、アルテッツァの場合（運転席５５０ｍｍ、助手席４７５ｍｍセットで）、

レクサスワイパー　５，８００円前後
デザインワイパー　４，０００円前後

レクサスの部品販売は、またロックがかかったようですので、場合によっては購入できないかもしれませんし、これから購入するならデザインワイパーを推奨します！！（笑）

何より、デザインワイパーの方がトヨタの中間マージンが無いので、ユーザーにとってもサプライヤーさんにとってもとても良いことですね。
（サプライヤーさんに、より大きい利益が直接入るのは良いことです。日本のサプライヤーさんはいじめられすぎですから。）