ＯＲＩＧＩＮのブログ一覧

関東平野は、雲一つない快晴！










しかし、トンネルを抜けると・・・・


そこは雪国でした。（笑）


しかも、時折猛烈に吹雪。（汗）

偽装されていますが、なかなか良さそうなデザインだと思います。
新型アルテッツァのプロトタイプと言われたら信じてしまいそう。（笑）
なんかアルテッツァの匂いがするんですよねぇ。
ハイブリッドとはいえ、直４縦置きＦＲですし。

ＬＦＡタイプのメーターも良い感じです。
メーターフードも小さくまとまっていて、アルテッツァのクロノグラフメーターの正常進化版のように思えます。
二代目ＩＳが発売された時、一番気に入らなかったのが初代とは全く別の車だと言わんばかりのメーターだったのですが、これなら良いですね。

走りはまだまだ煮詰めている最中のようでアレですが、８６もプロトタイプのときはもっと酷い動きをしていたのに発売時にはきちんと仕上げてきたので、次期ＩＳも発売時には相当のレベルになっているのでしょうね。


今後の展開に期待です・・・・買いません（買えません）が。（笑）

本日、長期入院していたアルテッツァが戻ってきました。

いや～長かったです、長すぎです。
１０／１０以来続いた５４日間の代車生活が、やっと終わりました。
代車生活、６，８００ｋｍ～。（笑）

左右ヘッドライト交換、左右ドアミラー交換、フロントガラス一式交換、フロントグリル交換、ナンバープレート交換、ルーフ・トランク以外全塗装・・・・

・・・・。
前回の修理とあわせると、 もう、外装ほとんど新品に近い状態です。（汗）


しかし、手前味噌ながら、元々結構良いコンディションだったので、それほど感動的に綺麗になったとは思わないですね。（笑）

明らかに違うとすれば、ドアミラーの付け根部分でしょうか？


もう一つは劇的に綺麗になった物と言えば、新品のナンバープレートですが・・・これは、お見せできません。（笑）


あと、ついでにスタッドレスタイヤに交換してもらいました。
・・・実際は、ツライチは入庫不可だったため、新規購入したスタッドレスタイヤを持ち込んだのですが。（汗）



・・・で、これで修理終了だったら良かったのですが、やっぱり問題が発生しました。
もっとも、想定の範囲内かつ全面的に対応してくれるとのことなので、まあ仕方ないと思っています。

ちなみに問題のあった個所は・・・

・ルーフモールの接着不良　→後日やり直し
・フロントグリル品番違い（整流板なし・色も違う？）　→新古のグリル持っているので不問に
・リップ両サイド端の浮き　→新品シールなのにどうやっても浮いてしまうらしいので不問に
・リップの塗装傷　→後日やり直し
・リアコンビランプの結露　→様子を見て後日対応
・外したサマータイヤの位置メモ忘れ　→どうしようもないので注意のみ

あと問題ではないのですが、ドアを全面塗装する際にサイドプロテクションモールディングを外すことになったので、後期型モールをお願いしたのですが前期型のままになってしまいました。
まあ、仕方ないですが、ちょっと残念でした。（もっとも、後期型に交換すると車幅が＋５ｍｍになってしまうので、車検証の記載を直さないといけないのでしょうね、本当は。）


・・・まあ、なかなかうまくいかないものですね。

362,261km