ＯＲＩＧＩＮのブログ一覧

実家で乗らなくなり出戻りしてきた３号機、本日１日車検が完了しました。

朝ディーラーに預けて、夕方引き取り完了。





代車はフリード AIR EXでした。
1.5L直4ガソリン車ですが、車重が1,480kgもあるフリードには少々役不足な感じで、ACCを使用している場合でも加速時に駆動系が唸っていました。
ホンダの直4 VTECなのにゴロゴロとこもったような音で、先日代車で乗っていたシエンタの直３エンジンの方が軽快で静かだと思ったくらいです。

また、全車速対応ACCとレーンキープアシスト（LKA）については、ACCは良く出来ているのですが、LKAの方はハンドルが左右に細かく修正が入りまくる感じで、トヨタ・スバル・スズキより大分制御が劣る感じでした。
正直、なんであんなに小刻みに動くのか理解できません。

以前、フリードのハイブリッドを試乗したときには気にならなかったので、エンジン車の方だけの問題なのかもしれません。

燃費もガソリン車の方はエアコン使用で11km／L程度（一般道70km走行）だったので、やはり車重に対してパワー（低中速トルク）が足りていないのだと思います。

「45周年ガンダム×初音ミク スペシャルコラボ」プロジェクトでガシャポンフィギュアが登場・・・

7月末発売でしたが、あっという間に完売してしまいました。




7月末にイオンで見かけた際には、すでに完売で中身がカラになっていましたが、本日某ドラッグストアの店頭で発見、4種類全部ゲットしてきました。（笑）




ホームページの商品紹介によると、オリジナル楽曲「アイドル戦士」のMVに登場するモビルスーツの着ぐるみを着たキュートな初音ミクの立体化とのことです。


左から、ザクぐるみ【初音ミクVer.】座り、ザクぐるみ【初音ミクVer.】ネギ、初音ミク×ズゴック（シャア専用）、シャアザクぐるみ【初音ミクVer.】です。
















ガンダムファンのみならず、初音ミクのファン、さらには外国人にもウケが良かったようで、日本中あちこちで外国人観光客がガチャを回している光景が見られたようです。（笑）

初音ミクは海外の方が熱狂的ファンが多いですからね。

YouTubeのおすすめに出てきた動画。

１分３３秒、２４分４０秒のところで、シャアとララァのコスプレしてファン側代表として宣言したのが、永野護（エルガイム、Ｚガンダム、ファイブスター物語）と川村万梨阿（声優クェス、ベルトーチカ、ラキシス他）・・・

この２人（特に永野護）が、その後のアニメ界・ＳＦ界にとんでもない影響を与えていくのだから、何とも凄い話。

長かったお盆休みもあっという間に最終日、お盆の片付けも終わって特にやることもないので・・・ガンプラを製作しました。（笑）






今回製作したのは、RG ハイパー・メガ・バズーカ・ランチャー　1/144スケールキットです。

以前製作したRG Hiｰνガンダムの専用武装ですが、1/144スケールなのに全長30cmほどもある大型武装のため、本体と別売の単体キットとなっています。

RGモデルではありますが、基本的には武器単体のみなので、それ程パーツ数は多くありません。
なので、サクッと組めると思っていたのですが・・・結果的にほぼ丸１日かかりました。（笑）

今回もバチ組み＆スミ入れのみで製作しています。
（付属リアリスティックデカール使用）


箱が分厚いですが、ランナー数はそれ程多くはありません。




今回、組むのに時間のかかった原因がこちら。
キットに付属するブラッククリアカラー仕様の「アクションベース４」と「アクションベース５」です。
この「ブラッククリアカラー」というのが曲者で、通常のPS樹脂よりかなり固く白化し易いという難儀な素材のため、パーツのゲート処理に時間がかかりました。
しかも、普通のクリアカラーよりさらに固いようで、白化し易いのにヤスリがけし難いという厄介極まりない代物でした・・・見栄えは良いと思いますが。（笑）


完成したハイパー・メガ・バズーカ・ランチャーがこちら。
・・・まあ、デカいです。






RG Hiｰνガンダムと比較しても、かなり大きいです。
Hiｰνガンダム自体も大型MSなのですが。




本来であれば、Hiｰνガンダムにハイパー・メガ・バズーカ・ランチャーを持たせてポージングするところですが・・・今回はやめておきました。
武装が大きすぎてパッケージやＨＰの写真以外のポージングがほぼ出来ないですし、アクションベースの調整が凄くシビアで大変だからです。
なので、Hiｰνガンダムを脇に置いてお茶を濁しました。（笑）






写真が下手で、ハイパー・メガ・バズーカ・ランチャーが小さく見えてしまっていますが、実際はHiｰνガンダムの倍近い高さがあります。




https://minkara.carview.co.jp/userid/705285/blog/48047877/

エルフのライディング・ドライビングシューズ、EXA11(エクサ11)。
６セット目をおろしました。

学生時代に愛用していた前モデルのSynthese11(シンテーゼ11)から、随分と長い付き合いのシューズです。（笑）


Synthese11が廃番となり、数年経ってEXA11としてリニューアル復活してから14年ほど経ちましたが、いまだにこれより軽くて性能の良いシューズが見つからず、ずっとリピート購入しています。

ライディングシューズとしては、防水仕様でないことが唯一にして最大の弱点ですが、ドライビングシューズとしては欠点らしい欠点が見つからず、良いシューズだと思います。

実は以前パーツレビューにも書きましたが、３セット目と４セット目で立て続けにソールの異常劣化に見舞われたため、5セット目で様子を見ていたのですが、特に問題はなかったので、今回6セット目の投入となりました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/705285/car/962236/10643811/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/705285/car/962236/5576178/parts.aspx


見た目に反して非常に軽量で通気性も良く、インナーソールも衝撃吸収・分散に優れるため、普段使い・ウォーキング等にも問題無く使えます。

最近の物価高のご多分に漏れず、以前より大分値上がりしてしまいましたが、ネット通販なら9,500円前後で購入出来るので、コストパフォーマンスは悪くないと思います。（特にバイクにも乗る方には。）