新職場で８J友発見などなど。

移籍後約２週ほど経過しました。
周りの皆さまのアシストもあって新職場へスムーズに移行、現在ノーストレス(笑)の日々です。

先週は様子見でフォレでの通勤してましたが、今週からときどきTTも混ぜてましたら、、、
あるスタッフから

あのTTRSって、、、て感じで話しかけられ、そのうち８J　2.0T乗りであると判明。
駐車場でプチプチオフとなりました。

MY2008の先輩で、S tronikも今までノートラブル、10万Kmオーバーのツワモノ。
距離は僕のが逝ってますけど。。。

大事に初期から乗り続けていることが良くわかる良い状態のクルマでした。
そのうちチョロツーリングの予定です。

あとはいつものらじこん。
新作として、

TB EVO.7のカーボンシャーシを切り出してもらいました。
大量の穴があって大変ですが、ノーマルがジュラ製にてクラッシュ一発終了爆弾を抱えていたためお願いしました。

カーボンとジュラの特性違いからキリカキが違いますが、先ずはこれでどうなるか。
近日テストします。

そして最近宙に浮いていたTB EVO.6 msをタムテックギア　ポルシェ934に合わせWB190mm仕様で製作。

もう限界の短さで、かなりトリッキーなメカの取り回しでなんとか収めました
このボディを使いたいがため、以前まではTA05 m-fourを無理やり縮めたシャシを作っていましたが、今回からこいつにスイッチ。

このサイズにフルスペックをぶち込みました
屋内カーペットでのテストは非常に良好。

超ショートWBならではの回頭性とAWDならではの安定性があってなかなか楽しそうです。
近日屋外デビュー。

その他もありますがまたそのうち。

おしまい。