ばぐーすまんのブログ一覧

少し早いですが走行距離がオイル交換の時期にかかってたので
（1ヶ月ほど前に日割りで計算してほぼジャスト2万）
本日12ヶ月点検をうけました。

代車は、、、
最近人気？の小ワル君、A1です。
←いやぁ悪い顔してます。（褒め言葉）

発表直後にDへ行った時は大人気で試乗枠を待つのもめんどくさかったのでチラ見だけで終わってました。

試乗レビューとか読んでいて一度乗ってみたいなあと思っていたところへジャスト！

知らない車に乗るワクワクでTTのKeyを預け浮気（レポート）開始です。

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とりあえずDから出る時の合流待ちでいきなりアイドリングストップ！

ま、予備知識はあったので焦りませんでした
（嘘、一瞬はてなマークが飛び交った。）
が再起動はスムーズかなと。

嫁から買い物の指令が出ていたのでまずは藤ヶ丘のコーヒーショップへ豆を買いに。

ちょいオサレTownでの反応は、、、

意識しているからかもしれませんが、お兄さんお姉さんからの視線がTTより多い気がします。

あからさまに見ている赤い国産コンパクトのお姉さん（綺麗だった☆僕を見て！！）もいました。

内装はファブリックのブラック+チタン、高級？かは分かりませんがしっかりしている感じ。
ブラックペイントの噴出しはけっこう気に入りました。

MMIは使いやすい、オンダッシュのナビはとても見やすい。

しかし新世代なのに普通のKeyとかは、、、

動力性能は必要十分かな、と。

この車のニーズなら十分でしょう。すいーっと車速のみが伸びていく感じ。

パドルもないしS-troがどんどんシフトアップするので、不満はないけどドキドキはないです。

ちょっとだけ？Sに入れて飛ばしましたが、車のキャラに合わない印象。

ま、総じて間違いのない仕上がりと感じました。

そのあとスーパーでの買い物してちょっと寄り道、記念撮影。

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夕になってTT作業終了のCall。

TTと再会し、Dを左折で出てブフォーン、ボオォーン・・・

ああ、、、快楽。

君はこんなにWild＆Sexyだったんだね。

20461ｋｍ

先日搭載したNew Wheelですが、乗り心地は良いし走りも軽くて最高！、、、

って思っていたら先日仕事が遅くなった帰りに

　　　　ちょっと

飛ばしてみたら、ある速度域でハンドルに違和感、、、振動というか、、、

翌日さっそくCallしてみると、

ある程度走った事で馴染んでウェイトバランスが変わったかタイヤがずれたか！？

とりあえず見させてくださいとのことで、本日行ってきました。

作業して貰っている間店長と色々とお話をしてました。

タイヤとホイールがずれる、と言うのは600とか800馬とかにチューンしたGTRで実際にあった話、

A○などはノーマルに飛び切り重いWheel履かせてて、軽量Wheelに変えると振動が出た、

某国産クロカンのハンドルにはどでかい重りが入っていてどっしり感を演出？？アフターの軽いのにしたらフラフラになるとか、、、

自分の車では、
以前デフォルトのコンチからスタッドレスに交換した時、コンチのバルブと調整ウェイトの中間点にあたる部分にマークをプロットしておいてくれて、
（そこがタイヤの最軽量点と考える）
今回マグホイールを組んだ時そこをバルブにあわせたから場所によってはウェイトなし、なんですよ、

なんて数寄者が聞いたら嬉しくなっちゃうようなお話を聞いているうち作業終了。

左前が10ｇ狂っていたそうです。

組んだ時しっかりあわせたのに？？？とのことでしたが、まずは原因があって一安心！？

訳も分からず振動が出たら頭抱えちゃいます、と。

飛ばせる条件がなかなか限定されるんで次いつ確かめられるか分かりませんが、、、

帰り道は脳内プラセボ効果で一般道も乗り心地が良くなりました！

仕事の都合やら何やらで3月末に来ていたホイールを今日搭載。

しかし午前雨の予報に作業時間をずらしてもらったら13：00→19：30・・・

暗いので本日の撮影会はしてません。（一枚だけ整備記録用に撮りましたが）

ここに載せてるのは今日昼に行きつけの自転車さんの近くのお寺で撮ったもの。

午後は穏やかでいい日でしたね。

しかし明日も撮影会は出来ません。

午後から仕事で、、、

昼にDへ行って代車を借りて、次にご対面は火曜日の夜。

ノーマルにやってもらったコーティングが非常に調子いいので預かりでやってもらいます。

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今日は熱を与えるわけにいかないのでタウンスピードオンリーのインプレですが、、、

まず、ノーマルホイール+スタッドレスより乗り心地がいい！！

デフォルトのコンチ→スタッドレスで乗り心地が良くなったと感じた以上の変化です。

タイヤが同じでホイールだけ換えたら衝撃の変化だったでしょう。

さらに、、、クラッチミートでの動き出しが圧倒的に軽い。一発目で体感。

現状違和感は、もともとTTRSはそんなにハンドルが重くなかったのが、

今は更にヒラヒラひょこひょこする感じ。

落ち着かないというか、、、違和感。

今日は60ｋｍまでの自己リミッター作動中だったので分かりませんが、高速での挙動が気になります。

そのうち慣れるかな？


見た目は、まあこんな感じかな、と。

近日中に撮影会してUpします。

TWS RSF plus Mgの納期が3月初旬からずれて後半になると連絡が入りました。

今か今かと待っていたのですが。

3月後半にに夏休み取ってるからその時乗りたかったんだけど、、、

まあ、ほとんどワンオフみたいなもんだから仕方ない。

本体の6カ月待ちよりはずいぶん早いじゃないか、

と自分に言い聞かせ本日残った仕事を片付けます。

ニンジンは近くて遠いほど効果があるのです。。。

仕事がらみで忙しくてほとんどネットもしていなかった最近。
久しぶりに本屋で雑誌チェック、 af imp見てたら、、、

TWSの新作マグ鍛、RSS＋Mgなんての出てるじゃないですか。

つい先日RSF＋Mgオーダしたばっかりじゃん。

ま、RSFのデザインは気に入ってオーダしているけど、

新しいものは気になる！！

どうしようもない自分ですが、まそういう性質なので、、、

今この時選ぶならどっちかな～？

うーーーん、、、

結局一緒の結果かもしれないけど、タイミングがあまりにも、、、

男心と冬の空。。。