さよならR1-最後の整備-

2020年の10月に中古購入してからメインバイクにしていたR1を昔のバイク仲間に譲ることにしました。
去年の交通事故でしばらく乗れないだろうと思ってZ250SLの任意保険を切ったのですが、これが厄介な話で5月にF800Rを買って任意保険に新規加入しようとしたら保険屋が「入れない」と言うのです。
まだリハビリに通っているため、治療が終わらないと示談や過失割合が決められないため、等級ダウンになるのか通常新規で6等級からスタートして良いのかが決められないため入れないと。
任意保険なしで乗る気はないので「じゃあ等級ダウンでいいから入らせろよ」と言ったのですが、それもダメ。
なんで被害者側なのにこんな仕打ちを受けるのかわかりませんが、保険を切った2022年8月から13ヶ月間は新規加入が難しいとのことで、R1の任意保険をF800Rに車両入替し、自賠責のみになったR1は外に借りている駐輪場に置きっぱなしになっていました。

リハビリが終わったらようやく示談が始まりますが、大怪我ですし右直なので過失割合はどんなに悪くても15:85が相場です。（先方がノールックで突っ込んできた様子が先方のドラレコに残っているのでこちらは0:95くらいの片賠を主張していますが）
そっちで慰謝料が入ったら新しいバイクを買おうと思っているので、今はF800RだけにしてR1は手放してしまおうと昔の仲間に声を掛けたら即答で「買います！」とのことなので譲ることにしました。

バ〇ク王とかに売るなら整備なんてしませんが、仲間が乗るならちゃんとやっておきますw
フロントタイヤが終わっているので最後のタイヤ交換をします。

新しいのも中古のロッコル２ですが、バリ溝なので10月の車検も通せるでしょう。

キャリパー清掃もしておきます。
ブレーキパッドがもうすぐ終了ですが、安価（仲間価格で25万）で譲るので新品パッドへの交換は勘弁してもらいます(^^;
両側メタリカ入れると2.5万くらいかかりますしね…

自家塗装で近くで見ると外装がゴミですし、左のカウルも一部割れているのでそこまで未練はありませんが、それなりに手を入れたので気に入ってもらえるといいですね。
ちょっと思い出せるだけでも
①フロントブレーキディスク大径化
②キャリパーラジアルマウント化
③フロントブレーキラジポン化
④STMスリッパークラッチ
⑤リアホイール5VY化
⑥チェーン525化
⑦フロントフォーク＆リアサスOH済み
とまあ、走りに関わる部分はそれなりに整備してきたつもりです。
クーラント漏れもパイプ交換を含めてヘッドガスケットを何度も交換してやっと直ったところですし、エンジンは元気なのでまだまだ走れそうですね♪