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  5. マフラーから煤が [CRESSON]
イイね！
   
2017年09月08日

マフラーから煤が

マフラーから煤が ディーゼルエンジンのCX－５なんて

９万キロも走ってますが

マフラーに煤なんて少しも無く、

新車当時と変わらない！

CB1100もそろそろ６０００ｋｍだけどきれいなもの・・・

NMAXのマフラーが汚い？

なぜ？触媒が温まるのが遅いから？スピードの乗り以上にアクセルを開けるから？

でもインジェクションだし？オイル交換も指定距離以下で交換してるし？

排気量の小さなエンジンは、こんなもの？　２サイクルでも無いのにな～？

この症状は、元ヤマハの開発の人が来た時からの症状で？

その人も、あれ？ってな顔をしたのを憶えています・・・

ライナー無のアルミエンジンの宿命？なんでだろうか？

気に入ってるんだけどな？

画像は、濡れている所は雨に降られて・・・マフラーの出口から小さな煤が？
ブログ一覧 | Nmax | 日記
Posted at 2017/09/08 15:10:36

   

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この記事へのコメント

justiceライダー
2017年9月8日 15:39
そんな事あるのですか⁇🙄

オイラ、マフラー替えているから分かりにくいですが、ノーマルマフラーも2.000km程走っていましたが、そのようなことは無かったですね〜〜🤔🤔

コメントへの返答
2017年9月8日 19:27
あまり聞かないですよね？

走り方が悪いのか？

使い方が悪いのか？

今度、プラグとエアクリ見てみようかな？
ろっし４６
2017年9月8日 18:13
こんばんは
良く見るとブレーキキャリパーにも付着してますねー

自分もノーマルで６，０００Ｋｍ程走ってますが、今のところこのような症状は出ていません

ヤマハの人が「あれ？」となるようなら、稀な症状なんですかね？
コメントへの返答
2017年9月8日 19:25
キャリパーの所は、写真を撮ろうとしたら

雨が降ってきて・・・雨の濡れです。

３８５６ｋｍ走行なんですけどね？
justiceライダー
2017年9月8日 19:31
2stみたいに飛び散ってますね〜〜🤔

これはオイルですか⁉️🙄

買ったところで診てもらうのが良いかと思いますね…。。

ん〜〜🤔

なんだろねぇ…。。
コメントへの返答
2017年9月9日 1:33
一年経つ前なら・・・

それ程気にしてませんでしたが？

何でしょうね？
eigo
2017年9月8日 23:31
こんばんは

気になりますね。。

私のは1000ｋｍほどでマフラー交換したのですが、今のところ純正でも交換したマフラーでも煤は出ていません
コメントへの返答
2017年9月9日 1:34
気になると・・・笑

バイク屋で調べてもらいます！

結果は後程！
ぶろこりー
2017年9月16日 17:59
わたくしのエヌマも同じ様な感じです( ；∀；)

同じくアテンザの方はディーゼルなのに煤がマフラーに着くことはないですね(^-^)
コメントへの返答
2017年9月16日 19:50
あははは！　そうなんですよね？

マツダのディーゼルの２.２Lが

本当にクリーンで0.125ｃｃのNMAXが？

何回か、出口を洗ってきれいにして

違う走り方でも汚れるので・・・

壊れないか心配です！

一年乗ったNMAXの下取りは１５万

ぐらいだそうで？　

   

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