CRESSONのブログ一覧

秋のロングツーリングに合わせてタイヤなど交換する予定でしたが 先週の３００㎞日帰りツーリングでタイヤもブレーキパットも 限界？ タイヤの選択に悩んでる・・・ 装着タイヤでも林道を走れたし？ゆっくりですけど？ ヌタヌタの泥は全然ダメですが、山まで行く道中とか フツーのツーリングではオフロード系タイヤ ...
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無印１８年式CB１１００に１７Ｌの燃料タンクに変えて 薄っぺらいシートも前期型のＥｘのシートに変えた！ ついでに錆があったブレーキキャリパーのボルトも交換 跨りやすくてかっこいいのはオリジナルの無印が見た目が良いのだけど やはり１４Ｌより１７Ｌの方が安心だし？ シートもＥＸのだとお尻痛くな ...
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去年は、GOTOで宿泊代が安かった SSTRの後に日本海を北上して東北一周ツーリング！ 味をしめた仲間が、今年は西？南？・・・ 10月の3日から11日までのロングツーリングへ行く予定？ 初日のSSTRは足慣らし？謎？ 初日は人それぞれ睡眠時間がまちまちなので二日目は抑えての距離！＆高速も？ ...
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自分の技術の手の内にあるバイク・・・ 景色を見ながら気持ち良く走れて疲れない
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若者には人気のないホンダCB1100・・・ま～最後の空冷４発！ EXと無印の２台・・・どちらかをカスタムに・・・ これでバイクの合計排気量は３千㏄に・・・同じバイク二台って アホじゃないって？でも一台はスポークホィールでもう一台は キャストホィールだから・・・暑い夏は夜にガレージでパーツ交換とか ...
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ヨウツベにはNMAX納車！なんてチラホラと・・・ 家にはバイク屋からの便りもない・・・ パンクの時に面倒な事も少なくするために増車で もう一台増やしたCB１１００無印１８年式・・・ 無印は１４Lのタンクとすぐに痛くなるシートが問題で？ 実は１７式EXのホィールを交換してタンクも１７ｌに替えれば良い ...
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ニンジャ１０００の復活計画中に 最後の大型空冷エンジンのCB１１００が とうとうほんとに終了で・・・ CB1100Exのスポークホィールの チューブレス化も考えていて？ EXにキャストホイールに変えるには フロントサスペンションを大幅に交換 しないとダメでかなりの価格に・・・ ホィールにシールを ...
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来月にはNMAXが納車・・・ 気まぐれでもう一台 買ってしまったので また４台体制になるので 母親の車いすが通れるように スペースを作るために荷物を 移動して・・・床掃除して さて収まるか心配？ 車椅子を通るスペースを考えなければ、 全然OKですが？何を血迷ったか？最後の大型空冷CB1100をもう ...
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155を待てずに125のNMAXを6月になって注文！ 高速も自動車専用道も走れない原付二種ですが・・・ 世の中には、原付二種までしか走れない道も有る！ 天橋立も125ccまでしか走って渡れない道が有ります 原付二種までの聖地！しまなみ海道です・・・ 去年も行った？一昨年だか？とにかく尾道から ...
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なんとか４年が過ぎても磨いて保存中！走行距離はバイク４台を回していたのわりに距離多め？ とうとう最後の大型空冷バイクになってしまったようです・？
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