CRESSONのブログ一覧

通勤は１ｋｍも無いので、
ほとんど仕入れか遊びでしか距離が
伸びませんが・・・車とバイクとスクーター
一人では全部の距離は結構ある方ですが
バイク２台になってからはCX-5は年間に
２万から３万キロだったのに？
この一年で６０００キロ・・・五年待たずに
１０万キロ越えの余地でしたが？
NMAX１２５も下道長距離にも使いますが
平均速度が出ないので時間の割に距離は
走ってません？
CBは下道で北海道まで走り、北海道をほとんど回り
帰ってきたら５千キロぐらいだったので？
三台合わせれば２万キロ近いようですが・・・
距離の伸びてないNMAXを冬場も走らせようと、考えての寒さ対策です！

スクーターなので風をもろに当たらないだけでも大分良い？
純正は高いし？躊躇してましたが、ハイスクリーンにスマホのホルダーを
着けれるステー付で取り付けはメーターの上になるようです。
見やすいかな？って気持ちでポチリ！
ハンドルグリップヒーターもCBには純正で着いてるので恩恵は知ってるので
一番安く売ってるとこを探してポチリ！

ジーンズもリーバイスとエドウィンには防寒仕様の３層構造のが有って普通のジーンズよりか
温かいです。極寒ではオーバーズボンは着ますが

定休日の前の昼過ぎに、近所の１２５ｃのホンダグロムに乗ってるお客さんが来て、

明日の休みは、何処か行くの？と聞かれて天気も悪くないから何処か行くか？と聞いたら

長野方面はどうですかと聞かれて、行くなら今晩から行く？と聞いたらOK！

ならば夕方から出発して大町の恩師の民宿に泊まって走るかい？という事で

店は早じまいして出発！１２５ccの原付２種ですから高速道路も自動車専用道路も

走れません！なので下道オンリー～！　

どうもグロムは一時間も走るとケツが痛くなるようで？一時間走ると休憩が２０分～３０分！

なかなか距離を走れません・・・・

当初予定の諏訪湖の片倉館の仙人風呂にも５分遅れて入館できず・・・

もう少し遅くまでやってる湖畔の湯に立ち寄り生き返りました・・・

走り始めの横浜は少し汗ばむほどの気温も流石に長野は寒い！

かけ湯をしても手の甲だけが、お湯が水に感じる程で・・・

ゆっくり一時間程温泉に浸かりました！　そこから残り１００km位でしょうか？

到着までが寒くて・・・今年初めてストーブにこたつの体験？

次の日、９時に出発して日本海へ向けてまずは白馬へ。

そして小谷の道の駅に到着すると先は雨らしく？小谷の道は濡れているので

日本海は断念！　同行者の希望で道の駅のスタンプラリーに変更！

白馬から長野に向かうオリンピック道沿いの道の駅を数軒回って

安曇野に戻り、最後は

此処で長野の道の駅はおしまい！　２０号線を東京に向かいます！

山梨の白州の道の駅まで帰ってくると、同行者は立ち寄り湯には寄らず帰りたいと！

長野の人がこの秋一番の寒さと言う程だったので体の芯まで冷え切っていた自分とは

此処で解散して、自分は須玉の旭の湯へ！

一時間ゆっくり湯に浸かり、元気１００倍です！　地元の帰り車の時間帯が過ぎた

７時に再出発！　ここからが一人旅なので休憩無しのノンストップ１３５km！

NMAX一台だとスピードも速いし、下道で須玉から横浜まで３時間ジャストで到着！

６６８km走りました！二日目だけで４００km！NMAXは疲れません！

燃費も１L/４４kmで寒く無かったらまた行きたい気分？ガソリンだって１５L少々で

お財布も楽！　楽しかったですよ！

神奈川からでも千葉県側からも下道で集まれる場所に

良いかも東京湾ゲートブリッジ！

１２５ccのお散歩ツーリングでも行ける（通れる）し

橋の側には、２輪車無料の駐車場が有ります。

千葉で集まるも神奈川でも東京の酷道の（都民は慣れていますが）

意外に簡単なルートで集まれると思うのですが？

横浜方面からだと国道１号線（１５号線）で多摩川を渡り

大森から平和島の手前を大井ふ頭方面に曲がり

城南島（飛行機撮影のメッカ）からトンネルを抜けて

ブリッジを渡るだけ！

千葉方面からも東関東道の脇の３５７をお台場方面に

向かい、荒川を渡ったら左側を走れば大井方面と標識が有ります。

かなり大きな交差点というか分かれ道！これを左に曲がれば

ゲートブリッジです。どうですか？桃尻ナンバーのNMAXで集まれますよ！

ディーゼルエンジンのCX－５なんて

９万キロも走ってますが

マフラーに煤なんて少しも無く、

新車当時と変わらない！

CB1100もそろそろ６０００ｋｍだけどきれいなもの・・・

NMAXのマフラーが汚い？

なぜ？触媒が温まるのが遅いから？スピードの乗り以上にアクセルを開けるから？

でもインジェクションだし？オイル交換も指定距離以下で交換してるし？

排気量の小さなエンジンは、こんなもの？　２サイクルでも無いのにな～？

この症状は、元ヤマハの開発の人が来た時からの症状で？

その人も、あれ？ってな顔をしたのを憶えています・・・

ライナー無のアルミエンジンの宿命？なんでだろうか？

気に入ってるんだけどな？

画像は、濡れている所は雨に降られて・・・マフラーの出口から小さな煤が？

後輩と言っても２つなので５０過ぎの親父ですが

買っちゃった～！って店に来て見せてくれました。

バイク屋で、お客さんが要らなくなったリアボックスをもらったり

ハンドルヒーターが付いていたりして・・・すでに完成じゃぁないか？

これから慣らしをするので来月辺りからオヤジ二人でツーリングに行けるよ～！

いつも平日休みだからボッチツーリングだから楽しみです！

同じバイクの色違い！性能同じだから楽しみです～