CRESSONのブログ一覧

前日から準備して、水とソルティーライチを冷凍して
熱中症対策
朝、６時に家を出てなるべく涼しい時間に箱根峠で一休み、今回は道の駅富士の桜エビそばを食べた言ってリクエストで
１０時に開店なので、下山すると暑いから事件調整・・・箱根峠のあずま屋で日陰で風が吹くと気持ちいい～！
北海道産のそば粉を使い、桜エビはサクサク！これにかつ丼がセットで９８０円激安ですがおいしいんですよ
そばセットを食べて雨雲レーダーでは
富士山の河口湖方面は雷雨・・真っ赤に表示・・・
なので富士山の麓の少し上のお風呂へ！露天風呂に入って
昼寝して・・・窓開放の自然クーラー！

朝は富士山の全体が雲で何も見えずでしたが、頂上だけ雲で
雲が雪の被った富士山のようで良かったですよ！
雨上がりで涼しくなったか富士山周辺は凄く気持ちいい
気温２６度なんですが、日陰になる林の中を走るルートで
軽井沢か？・・・河口湖の近くでメロンより甘いとうもろこしを
お土産に・・・

山中湖から道志道で相模原市へ！圏央道のインターで埼玉の友達と
解散して、おいらたちは１６号線で横浜へ！
経った３０数キロで家に着くのに、気温が３６℃・・・
渋滞も有って股間が・・・中途半端な排気量なので
今まではVスト６５０はあまり熱い思い出がありませんでしたが
初めて暑くてくらくらしました！
冬は快適なグリップガードやフロントスクリーンも
真夏は暑い暑い・・・風が当たらないからね？
スクリーンの高さを下げたりしないと辛い夏・・・
燃費は夏の方が良くなる傾向が有りますが・・・
３００㌔ちょっと走って帰ってきましたがタンク半分！
燃費良いですよ・・・平均で３０㎞少し欠けるぐらいで
もう一周できる感じですが体力が・・・
でも楽しかったですよ

ドリブンとスプロケにチェーンも変えて２０L６５８㎞走れたVスト６５０XT！高速で少し早めに走ると燃費がた落ち。。。一般道とか信号の少ないロングツーリングでは２８㎞とか走ってビックリしたのですが、大型バイクなら十分優秀な燃費なんですけど高速道を走るともう少し回転数少なくても良いんじゃない？
それで色々調べて、冬の間に部品集めて正月明けからコツコツと！
それでも冬場は２７㎞ぐらいであまり変わらないなって思ってましたが
横浜から高速道で最初に休憩でこんな燃費が！
其の後も倉津白根を標高２２００mまで登ったら１L/３０㎞を切り２９㎞あたりまで落ちましたが、高速道の燃費はうれしい燃費だしアクセルも
敏感じゃないから疲れない！十分満足したので次はCB１１００かCRF２５０ラリーを乗りやすくするか？って
チェーンにこれを使い始めてます・・・
NMAXも最高１L/５０㎞が最高なのでデフとエンジンに少し添加して
同じ伊豆半島を走って５０㎞超えると面白いなって思っています。
次はNMAXの燃費と他のバイクも試してみたイ

NMAXのドライブギア？って名前で良いのか？車だとデフギアが
ゴロゴロと重い感じだったのでこれを使ってみた！
今は、何だか軽くなった気議します。

それでVスト６５０XTのチェーンにも使って長野までツーリング！
横浜から渋峠を越えて長野の温泉宿に入る前に３５６㎞満タンに給油したらやく１０L！リッター３５㎞は走る訳では無いのですが３２㎞ぐらいは走ったような？

次の日も高速主体で帰ってきて
家の近所で給油

満タンギリギリまでいれて１０L！
なので２０Lで６５８㎞も走れたわけで・・・
ドリブンギアとスプロケ交換で高速仕様にした訳ですが
希望の高速道路での燃費向上しましたよ！

店のお客さんで７０過ぎのバイク乗り・・・
奥さんが亡くなってから大きなBMWは重いからと
少しでも軽そうな４００Xを買ったのでお供で北茨城へ

自分のVスト６５０XTの長距離走行で片道２５０㎞なので
満タンで行って帰れるか？実証を・・
常磐道に出るまでは首都高速の８０キロぐらいの巡行で約30.7㎞
70㎞ぐらいまでの高燃費も110㎞制限の常磐道では速度が早くて燃費が
落ちる！２５１㎞走行で２７,７㎞、メーターは半分以上宿について温泉に入り
鮟鱇のコース料理？
アンコウ鍋に良く着くまでに、後からアンコウのから揚げや
煮魚などがきて、その時点でおなか一杯・・・


やっとアンコウ鍋のどぶ汁という北茨城の名物の鍋に
コラーゲンたっぷりで好きな人は好き？
オイラは好みでは無かった・・・

おじやはおいしかったのですが、深海魚のぶにゅぶにゅした
身は？う～ん？
食べて数時間後には全身が痒くなつて？
食中毒か？でも同行者は何でもないので？
オイラが疲れていたから？朝には治っていましたが？
それでもお腹は痛い・・・
朝ごはんの方が好みな料理？でもおなかが痛くて・・・
帰りは体調が良くなかったので何処にも立ち寄りせずに・・・
ず～と高速で・・・
５３１㎞・・・Vストは給油なしで走り切れました…
高速では追い越し加速もしたし、ガソリンを入れたら
２０Lタンクですが18.5L入ったので５５０㎞は確実！
Vすと６５０XTは、１００㎞ぐらい出すと極端に燃費が
落ちるのですが高速道路で27.7Lなら自分的に合格！
同行した４００Xも燃費が良くて３０キロ以上の燃費・・・
高速道路での追い越し加速はマイルドなので
自分にはVストがあってるようです。
Vストで北海道へ持って行ったら８０㎞ぐらいしか出さないか？
ほぼ６０㎞制限なので？７０キロぐらいの巡行？
CB１１００でも、１L/２７kmは走るので３０㎞ぐらいは走れそうで

元々、６０～７０で走ると３０㎞ぐらい燃費が伸びるVスト
１００㎞以下で横浜京都間を走った時は２７㎞・・・
高速道路の１２０㎞区間とかそれ以上で楽しんでしまうと２０～２３㎞

ま～？高速道路は山の中ばかり走るので景色もいまいち・・・
一般道の方が道の駅やコンビニで疲れたら休憩が出来るし？
燃費も良いから下道が好き！下道とバイパスで九州までツーリングに行った時は

これだけの距離を走った燃費は結構よかった・・・
それでも高速１２０㎞区間も増えたし・・・
１００㎞１２０㎞巡行で燃費が落ちなければ良いな～
５千回転６千回転で走ると手がしびれるし燃費悪いし？
それを改善したくてフロントとリアのスプロケを交換！
１速で8０㎞、２速で１2５㎞３速で１５０㎞以上回りますが？
６速では８０㎞以下では低回転過ぎて５速へ・・・
８０㎞以上で走らないとパワーも無い！
１００㎞巡行で３８００回転、９０㎞で３４００回転、
８０㎞で２９００回転ぐらいでした。
１２０㎞で４８５０回転ぐらい！
これで高速道路でのVスト６５０の燃費改善？
一般道では下のギアを使うので今までの燃費と変わらない！
春になったら長距離ツーリングに行くので、その時が楽しみ！