CRESSONのブログ一覧

CB1100でも他のバイクでもあると便利。
最近は取り締まりも多いから飛ばせないので
軽く回転数を上げるだけで？そんなときに
これが有ると便利…イマサラですけど・・・
Cb1100だと２千回転も回せておけば
普通に走るから手のひらの端を軽く
乗せておけばいいだけなので・・・
安い品物だから・・・
高速やバイパスなどで一定で走るときには、楽ちんになります

高校の時の恩師が白馬の家を売るって事で相談が・・・
泊りは無理なので、水曜日の午後から白馬へ
中央道須玉インター先で事故渋滞・・・
数台が絡んだのか、その先のパーキングで警察が一台ずつ検証？

まぁ～暑い暑い・・・朝から用事をこなして午後一時過ぎに出て
午後６時過ぎにやっとおそばにありつけて

高速下りて、大町を過ぎたあたりでやっと涼しくなって、

白馬で温泉で汗を流して露天風呂から残雪の山を・・・

数時間話して、泊ってけとか言われたけど仕事あるし・・・
帰りは２３時になってしまったので寒い・・・
八ヶ岳の方は標高が高いから寒いといけないので白馬から国道で
山梨県の甲府昭和まで・・・そこから高速道で家に帰ってきたら
６００㎞・・・さ～寝ないと！

ウィズミーの丸山さんがホンダがコロナでやらないなら俺がやる！
そんなCBシリーズのミーティングへ袖ヶ浦フォレトスレースウェイへ
朝・・・一日雨だよ・・・あらあら？これでは集まらないだろうな？
集まらなければ可哀そうだし・・・行くか！

CB各車が集まる中、人気のないCB１１００は極小数・・・
雨で仕方ないけど、出始めた頃には売れてベストセラーだったけど？
おいらが買った１７年頃からはばったり売れずに、言わなくても１０万ぐらいは値引きしてくれて？オイラは空冷が好きと今どきの高性能のバイクはハイオクで？レギュラーで普通に走っていれば２３㎞はフツーに走る
１１４０㏄の大排気量！今どきのエンジンに比べると巨大でフレームは
小さめ？なのでエンジンがかっこいい！手間いらずのインジェクションだしね！

おっと？雨の中首都高速らアクアラインで東京湾を渡り千葉県の
サーキットへ！
やっぱり雨で少ない台数・・・来てよかった？
参加が少ないと次回は無くなるかもしれないしね・・・

レース見たり他の人のバイク見たりして

協賛のお店から参加者最高齢でTシャツもらってしまったよ！

こんな天気なのに大阪や愛知屋東北の宮城県？からの参加者まで
強者がいますね～！素晴らしい！

さて帰りは袖ヶ浦ジャンクションから東京湾の向こう側の川崎まで
事故渋滞で大渋滞・・・・いや～雨の渋滞は疲れます・・・
家に到着後にバイクをいつもの用意洗って、ガレージの中へ入れて
エアコン入れて暖房して拭き取りして・・・


今回初めて雨の中、ピンロックシールドとハンドルカバーの威力を
感じましたよ！どんなグローブも高速の雨ではびしょびぃよになるのに
快適！シールドも曇らずに視界良いし！カッコ悪いなどと言われますが
安全だし快適！

朝起きたら少し暖かい？今日は１２度ぐらいまで気温が上がるらしい？
ならばタイヤの皮むきついでに少し走ろう！
家の掃除してから・・・なんとか昼前に出発
でも寒いといけないから、イージス着て１号線を箱根へ

路肩に雪が・・・おおおお！バイク多いな・・・
相変わらず、CB１１００は一台も会えず？
強風で海沿いは走りにくいから御殿場から山中湖へ

CB１１００は重いから湖の際は砂地でめり込む・・・スタンドが
ドンドン地中に・・・
安全な所で一枚撮って・・・際に落ちていた木を置いて
際で一枚・・・

流石に夏でも凄く涼しい山中湖は、今はまだ雪国？
山中湖も凍ってるし・・・イージス着てきて正解！
いつもの道志道を走り２４６で横浜へ

やはり新しいタイヤは扱いやすくて快適でした
さ～て風呂入って体を温めます・・・

CB１１００はタイヤ選びの数が
少なすぎ・・・
BSかDLぐらい？
ツーリング＆ストリートだと
BSはT３２・・・
DLだとロードスマート４の
が両メーカーのおすすめらしい

EXでは前はT32で前回が
ロードスマート４にしてみました。
C１１００の１７型のフロントサスペンションは旧式
Exより良くない？最終型のSTDはEXと同じサスペンションに
なりましたが！

サスの動きがEXより少し落ちるので、乗り心地が良いロードスマート４
の方がツーリングでは疲れないのではないかとの考えで・・・
今後、最終型のフロントサスペンションに変えればT32もあり！

それ以外にも両社でバイアスのタイヤとかリーズナブルなタイヤも有りますが・・・２５５㎏のバイクを安全に走るにはそれなりのタイヤの方が安心？バイアスにはバイアスの良い所も有るんだけどね？