CRESSONのブログ一覧

夏の１２時間耐久の後はCX-5ばかりでS2000haエンジンもかけず・・・・
今週末には準備完了しなくてはいけません・・・
夏に壊したミッションの修理とシフトミスを減らすために無限のエンジンと
ミッションのマウントを交換。大変な作業は百式自動車にお願いしてばかり・・・
流石にレース屋さんなのできっちりやってくれておまけに料金も安い・・・
有り難いです。月曜日に出来上がり今日200km走ってミッション馴らし・・・
これが憂鬱・・・一般道で低い回転で4.5.6速を馴らす・・・・

4.5は良くなってきました。6速の入りがイマイチ・・・20kgのバネにレース用ショック&
Sタイヤでは乗り心地悪し・・・Sタイヤはタイヤノイズがうるさい・・・涙
金曜日まで毎晩慣らしをして・・・土曜日にオイル類交換・・・

それで日曜日は茂木で4時間耐久です・・・今年はちーむ２台体制なので
12月は休まず仕事に専念なのですが・・・・ドライバー足りないから走ってきます。

 http://www.idlersclub.org/common/pdf/point/2012endurance_point1128.pdf

とりあえず年間5位なので・・・しぶとく少しは上に・・・

夏の１２時間耐久の後はCX-5ばかりでS2000haエンジンもかけず・・・・
今週末には準備完了しなくてはいけません・・・
夏に壊したミッションの修理とシフトミスを減らすために無限のエンジンと
ミッションのマウントを交換。大変な作業は百式自動車にお願いしてばかり・・・
流石にレース屋さんなのできっちりやってくれておまけに料金も安い・・・
有り難いです。月曜日に出来上がり今日200km走ってミッション馴らし・・・
これが憂鬱・・・一般道で低い回転で4.5.6速を馴らす・・・・

4.5は良くなってきました。6速の入りがイマイチ・・・20kgのバネにレース用ショック&
Sタイヤでは乗り心地悪し・・・Sタイヤはタイヤノイズがうるさい・・・涙
金曜日まで毎晩慣らしをして・・・土曜日にオイル類交換・・・

それで日曜日は茂木で4時間耐久です・・・今年はちーむ２台体制なので
12月は休まず仕事に専念なのですが・・・・ドライバー足りないから走ってきます。

 http://www.idlersclub.org/common/pdf/point/2012endurance_point1128.pdf

とりあえず年間5位なので・・・しぶとく少しは上に・・・

補助金はBSのスタッドレスになりました。
せっかくの4WDなので雪国へ行くことも増えるだろうと考えて・・・CX-5の航続距離が面白いほどの
燃費なのでついつい走り過ぎ、今日４回目のエンジンオイル交換。昨日はエアコンなしだったからか？
燃費が行きも帰りも18.1kmを表示・・・後２６０キロ走れますって表示されて？一様AWDなのに燃費良すぎです・・・あともう少しで1L/18km表示に近づきましたが・・・ん～ん・・・

http://www.youtube.com/watch?v=a4XMOI3d1_8&feature=colike
今年のアイドラーズ12時間耐久にディスカバリーチャネルや
薬師寺モーター？って番組が取材や撮影に来ていました。
となりのピットなんで番組の頭からうちのS2000が度々映ってます・・・

TVに出るならもう少しカッコイイ車にしておくと良かったかな・・・ゼッケン8番です

既に一ヶ月が経っていて仕事とCx-5ばかりですが、12月の耐久に向かって
そろそろ修理しなければ・・・・去年は年間総合２位でしたが今年はどうなるんだろうか？

混戦だとやっぱりパワーが食われてしまいます。
でも遅すぎてないし？
どうおもいます？