CRESSONのブログ一覧

昨日の定休日は一日中車弄り
今年の耐久S2000はまた低くなりました。
お金使って１７インチで245サイズまでやった方が良い…
でもお金ないから１６インチのまま…
ですが今年からRE11Sの耐久用セミレーシング
Fが215/45－16でRが225/45－16
見た目で小さくなったことがわかります。
後期型のミッションのセカンダリーを使い
4.1から4.3にタイヤの外径小さくして4.4ぐらいかな？
軽く乗って見たらうんうん、良くなったぞ

高価なエンジンオイルとミッションオイルとブレーキぱっと交換して
高価なデフオイルは在庫切れから注文。
デフオイルとアクセルワイヤーは土曜日に

友達増やさないし社交的では無いので
レースネタが多いので多くて一日で300も有ればビックリ

CX-5が反響あるのか？1500だよ？足跡もいろんなメーカーの
車に乗ってる人でして・・・反マツダな人も多いのでは？

日産のお膝元の横浜ですがやっぱりトヨタ車が多いところなんですが
日産車だけは買ったことがない・・・なのでエクストレールのディーゼルって
乗ってみようかな～？　カラカラいう音も嫌いではないし力も有るし
燃費も良い。
ホンダも数年前にディーゼルエンジン出すとか言ってなかったっけ？
1.6Lぐらいの？
ホンダが出すんだろうな～？と考えていました。

S2000も有るしSuper7も有るしで86は買わないけどどんなだろうと雑誌を
買ったりしていたら　少ない記事で崖っぷちのマツダがディーゼル出すって・・・
これが2.2Lでトルク42.8kの175PS・・・これは凄い
燃費は10km走れば良いって思うのに19kmだって？
トヨタ、日産とも電気仕掛けの車ばかり研究していて？
エンジン作らないからスバルのエンジンで86でしょ？
確かにスバルのエンジンは良くなった水平対抗のターボなんて
静かだし、2000回転も回せばクラウンの3000ccより速い・・・
次世代のディーゼルはホンダだろうなと考えていたけど？
マツダが先に出してしまった・・・ここ数年ルマンではディーゼルが強い
マツダのディーゼルって昔のは酷かった・・・記憶が？
タイタンやボンゴのディーゼルとトヨタ、いすゞに比べると
力無いしエンジンオイルの量がどんくらい入れるの？って？
三菱のパジェロも売れに売れたけど80キロ以下で走ればまずまず
100以上で走ると10走らない。兄貴が乗っていたキャラバンディーゼルも
イマイチだった記憶が？　当時のディーゼルでは直噴のいすゞの
ビックホーンがエンジンだけは一番の感じだった。
内装は質素だったけど・・・

CX-5のディーゼル買う人って昔ディーゼル乗っていた人より
２０代３０代のディーゼルの無かった時代の人が多いのだそうだ？
１０代の若い人には耳の良い人でディーゼルの音や高周波の音がダメで
嫌がる人もいるだろうに？
エコエコと言っていてもゆとりのパワーが好き、でも燃費も良いほうが良い。
大多数はこれではないかな？
車って人それぞれで自分の車が世界一でイイ
他人がなんと言おうと自分で買うのだから
高いだろうが安いだろうがね