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今年も真夏の12時間耐久がきます。
今年もS2000で走りますが、壊れたら来年は白い車で？
持ち主の了解は取って有るのですが？？？

今年から２台体制の12時間なので大変な事になる予感が？
ノーマルで始めて、ちょこちょこ壊れない対策ばかりで１４万キロ走行の車で
二年目は、年間２位
一年間完走が目標でしたが、二年目で年間２位ならその上を・・・
これが難しい・・・１位を狙える車を増やし・・・S2000は２４０周狙い・・・

意外と壊れないS2000ですが、他所のチームは壊れてます。

接触、ミッション、デフ、その他いろいろ壊れてます。

うちの車は、とうとう今年の開幕で当てられフェンダーホイールが・・・
ミッションは、オイル量をチェックセンサーのところから入れて増量。200ccぐらいですが
レース途中や終了後に5速が入らないとか無くなりました。
デフもケースの大容量化でOK。ブレーキも二年悩みましたが去年の最終戦から
ABSキャンセルでまるっきりOK.ディスクとパットは社外品ですが
二時間もサーキットを走るとジャダーが出てブレーキのタッチが最悪・・・
後で見るとディスクがABSで叩かれて凸凹・・・・
ABSのヒューズを取り外してみたらこれが良い・・・これだったか？
結局、ブレーキが安定して効く・・・冷却はダクトだけでOK.

他所のS2000はお金の掛けたぶん速い・・・対策として後期型のミッション側のファイナルを
変えてデフはノーマル。１６インチのままなので50から４０扁平に変えて最終ファイナル４.８ぐらい？
これがいい感じで、２速では回りすぎ、３速では下過ぎが改善、RE11からRE11Sに変えて
一周8秒も速くなって他所のS2000にそれ程離されなくなった。
去年が12時間で２２５周・・・あと１５周がキモ