CRESSONのブログ一覧

横浜を1日午前0時に出発一号線で
浜名湖過ぎてから渥美半島に向かい途中から
２３号バイパスで名古屋入り。
名古屋の友達の家で仮眠・・・午後に岐阜でそば屋へ

夕方から東名で帰宅か？中央道か？
燃費を楽しんできます。

あれ？これは耐久レースに使った２号車です・・・

今晩からはCX-5でいきます。

レースには大荷物を積載して行くので
仲間の豪華なランドローバーV8で・・・
なのでCX-5は、まだ少しだけしか走ってません
明日は定休日なので、
包丁仲間の岐阜の蕎麦屋まで食べに行こうかなんて考えています。
往復１０００キロ近いのですが計画しようかな

今年も１２時間耐久を無事に完走できました。
今回は２台の車をドライバー４人ずつにお手伝い２名・・・
２台でエントリー代だけで５０万以上・・・これにタイヤやブレーキ、燃料代に宿泊費・・・
一日のガソリン代だけで７万ですよ・・・
うちのお手伝いは、ボランティアでお願いしてるのですが、ホテル代や食事代など
こちら持ちなので遊びの出費にしては大金が掛かります・・・自分的には？
なので最低人数での参加。
これが大変で・・・最低２４時間近く寝れず休めず動きぱっなし・・・
食事の時間も有りません・・・て言うか暑くて・・・

うちのチームは自走にしてます
壊したり走れなくなると、ドライバーは押して横浜まで帰る罰則が有ります。
レースの完走は無事に横浜まで帰ることが出来てレース終了。
これが難しい・・・笑
１２時間持てば良いとすると１２時間持たない走りになってしまうんです。

ドライバーも次のドライバーに代わっても同じように走れるように
タイヤにもブレーキもやさしく出来ないと皆が同じタイムで走れません。
ワークスと違うので勘違いしているドライバーには鉄建制裁があります。

初めてから２年１００パーセントの完走率と去年は年間２位
今年は、２号車も走らせて、こちらは好きなように走らせました。
好きなように走らせるとやっぱり速い・・・
半分過ぎて総合２位まで上がり、後数時間になったところで
トラブル・・・・腕が悪くて壊れた訳では有りませんが・・・

一号車は、いつものように淡々と走って少しずつ順位が上がり
無事に完走の２４位
最後の４時間で残りの計算をして５回ガソリン給油するか４回にするか？
４回だと燃費を１０L以上浮かせないとゴール出来ません・・・
燃費を上げてもタイムは５秒遅くするだけなんでこれがまた難しい・・・
コーナー速度は遅くするとぶつけられるし、他の車の邪魔にならないように
しないといけないので・・・これがまた難しい・・・
結局、この作戦が２５位と２４位の一周差を逆転！
レース後残量３L？
よく頑張ってくれました。
今年は、荒れたレースで勘違いしてるドライバーが多くて
黄旗にセーフティーカーが入ることが多く、自滅する車が多すぎ・・・
去年よりだいぶ車が少ないのに周回数が３０周ぐらい少ない・・・
そのチームの中ではエースドライバー気取りで走って自滅
自滅だけなら良いが接触とか勘弁です・・・
こっちが引かなければ当たってしまうこと数回・・・
其処のピットに行ってぶん殴ろうかと思うことが・・・
自分勝手に走る馬鹿が多すぎです・・・・

さて・・・まだまだ疲れが残ってます。
皆さんお疲れ様でした！