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去年より二つだけ順位が上がったし
無事に完走して自走で横浜まで帰ってこれました。

春秋より夏は４倍の時間と距離を走るし暑い
車に厳しい状態でして、毎年帰ってからの
整備と修理で破産しそうです。
今年は跳ね石でフロントガラスが割れていないと
喜んでいましたが・・・
5速ギァがおかしい？入ってもアクセルを踏むと抜ける？
丁寧にギァチェンジして入るようになったのに・・・涙
これは修理になります。

監督命令で、写真の車を売り払いさせました。笑
まだまだ納車待ちの人がいるので
今なら高く売れるだろうと脅して3800万で即売
売った金額の100/1を強奪するつもりです。

そんな話はどうでも良いのですが・・・
抑えて走る夏の耐久でもSタイヤ終わり。
今度のBSのRE11-Sは耐久レース向きなので
完璧です。春の三時間でも使いましたがそのまま
夏にも使ってしまえるほど良いんです。
今までのSタイヤでは、夏の12時間も持たないので
心配してスペアタイヤも持って行きましたが
使わずに
ブレーキもABSカットで12時間フィーリングも変わらず
正解でした。

今年の夏はエアコン効かして最初の4時間を試し
5時間から12時間をオープンにして走行。
エアコン使うとやはりパワーが落ちます。当たり前と言われそうですが
６０００回転リミットなら全然平気です。
それ以上の7500回転ぐらいを使うと水温が100度に・・・
S2000だと100度はOKですが油温が厳しのでバツ

さてミッションの修理はいくらかかるか？
秋までに平均タイムを5秒上げるバージョンUPも
しないと・・・
今年は夏休み無しで働こう・・・・