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自分達のチームでは５年目？
今年もこの暑い夏に、１２時間という長丁場の耐久レースに出てきました。

ドライバー５人で最大６０分以内で交代、給油は一回に２０Ｌまで

なので大排気量やターボ車などは燃料給油の回数が増えるし、給油のときは５～６分の

ピットストップが規定で・・・

これが大変でして、耐火レーシングスーツに耐火マスクにグローブ・・・兎に角暑い・・・

全開で走ってきた車のブレーキの上などにタンク入り口などが有ると少しでも垂らしたら

火災ですからね・・・なのでレース車は給油口が移動されていたり・・・

この給油が少ないと楽、ガソリン代も掛からないし・・・（今年はサーキットでは１Ｌ／２０２円）

なので出場車の中では最小排気量のダイハツエッセのノンターボの６６０ｃｃ、５８馬力？

レース中も１Ｌ/9.7ｋｍ・・・・兎に角ストレートでは抜かれぱっなし・・・

コーナーリングは、元物が軽量なレーシングカーですからコーナーリングスピードだけは

速いです。なのでソコソコのタイムで走るにはコーナーでスピードを落とさない事！

モテギのダウンヒルなど速い車は１５０ｍ標識からブレーキですけど

５０ｍの標識を過ぎてからブレーキなのでブレーキで前の車に近づきます・・・

その後にまた離されるのですけどね・・・

凄いポルシェなどに抜かれるときは恐ろしい程のスピード差・・・

Ｓ字やシケインなどは追いつく・・・大きなコーナーはどっこい？

ストレートでは動くシケインと呼ばれているかな？笑

今回は、豪雨に雷、クラッシュや火災、何十台がリタイヤした事か？

元々がスーパー７で競争していた昔からのメンバーなので腕は確か・・・というか？

スーパー７でのレースでは他の車に当たると命に関わるので無茶はしない・・・多分？

昼間にサーキットを走った事のある人は結構多いでしょうが？

夜間は少ないのでは？　と言う事で昼と夜のサーキット走行を如何？笑

今回もトラブルらしいトラブルも無く無事に完走！　完走率では負けません！

で？何位？・・・多分真ん中ぐらい？２１６周したかな？　距離でいうと1036ｋｍ？

凄いでしょ？馬鹿でしょ？・・・おじさんも頑張って５０周はしたぞ～！