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バスの往来が多いうちの店・・・
ディーゼルの規制で空気外部取り入れ口の煤は本当に無くなりました。
飲食業なので換気扇が強いのでその分多く外気を取り入れます・・・・洗うと真っ黒でしたが・・・

さて！パリの空が汚いらしい・・・日本より多くの乗用車にディーゼルエンジンが使われていて

低価格な車が多いんだとか・・・・２０年前日本みたい・・・なのでパリ市内に規制が・・・・

来年から始まるユーロ６・・・だっけ？　これに合格してるのはメルセデスとBMW・・・・

それにマツダのクリーンディーゼルならBMWらのような高価な部品の装置が少ない・・・・

こんな話は、CX-5の登場のときから出ていてまして

元々、将来の夢のキャンピングカーを見ているときにメルセデスのディーゼルエンジンが

３Lターボで１９５馬力のトルク４５ｋｇ・・・燃費も１０ｋｍ以上走るとか・・・凄いな～と感心！

それがCX-5、２.２Lターボで１７５馬力、４２.８ｋｇで１８ｋｍ・・・・凄いの造ったな～で

マツダの株を購入！・・・動機はヨーロッパの小型車の多いディーゼル

日本で乗用車をやめたいすゞ・・・・ヨーロッパでエンジンを造り儲かっている・・・

小型トラックエンジンで利益があるので株価も割りといい～！

なら？・・・・マツダが車を売れなくても・・・・いすゞのようにエンジンだけでも売れれば・・・・

そしてデミオの１.５Lディーゼル！　日本のホンダもスバルも日本では売っていないディーゼルを

ヨーロッパで・・・・日本で売ってはけないのに・・・・地球はひとつだぜ・・・？

プジョーもシトロエンもフィアットも・・・・のどから手がでるほど欲しいだろうね？

特にフランスの車がパリを走れないなら・・・・マツダのエンジンが載ったプジョーなら

パリも規制解除でしよう？

いすゞの株価の良い時代から去年からそれ以上に・・・・

マツダは５分の一にしたため、いい時が一株４０００円ですから５０００円ぐらいは何も無ければ・・・

後２０００円は上がる！←希望ですが・・・

１０月に３００株２２７円で・・・先週３２００円で売り・・・・２ヶ月で３００株２７万ほどの儲け・・・

寝て待って指値もせずにですからマツダさまさまです・・・・

これで・・・・マツダのクリーンディーゼルならパリ市内に入っていいよ～なんてニュースが出れば