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後輩と昔に教えていた元柔道部部員・・・がバイクに乗って遊びに来た～

オーバースピードとかでバイクを倒せなくて曲がれない・・・

初心者とか教習所では教えないのかな？

バイクをコーナーの手前から倒したいときは、倒したい方のハンドルを少しだけ

逆ハンのように押す！バイクってハンドルを切ったら反対側に重力が行くので

バイクを倒したければ一瞬反対側にハンドルを切るというか？倒れ始めたら

今度は曲がりたい方へ切る！一般道でクランクのような曲がり方をしたければ

こうやるとクイックにバイクが倒れます。車とは違うのですよ・・・

コーナーリング中ももっと倒したいときなどにも有効で、そんなこと知らないで

更にハンドルを曲がりたい方へ引くとグリップが無くなってコケたりします？

車列の間を抜ける時などには半クラッチは危険。２速とか1速でアイドリングの

少し上の力がある所で走る、フロントブレーキなど触ってるとアクセル調節が

曖昧になるのでフロントブレーキなど触らないでスピードはリアブレーキだけで

速度調整をするとバイクがふらつかないからハンドルギリギリの隙間でも走れるわけです。

スクーターなどもアクセルオンでないと力が抜けてふらつくので、少し加速？そして

リアブレーキで調整するとすり抜け名人になれます。笑

こんなことは教習所の一本橋と同じでエンストしないぐらいアクセルを開けて

リアブレーキで速度を調整するとふらつかない訳ですよ。

元々、2輪車はやる気のないやつでしてほっておくと直ぐに寝たがります・・・

寝そうになったらエンジンにカツを入れて倒れる反対側にハンドルを切れば

あいつらは言うことを聞いてくれます・・・体を入れて曲がるハングオンってかっこいいけど

低速では、傍からみると情けないほどアホに見えますからね？

そんなことを教えて本日の休憩時間が・・・・・・・・・・・・・