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初期型のCX-5を試乗して
2.2Lのディーゼルエンジンは？
力が足りないのではと思っていたのが
あらあら？これは良いね～？
足回りの固めだし？　燃費より力が気に入って
冷やかし試乗が、すぐにハンコを押して
三か月以上待たされて・・・
乗りやすいし！どこまでも走れるし疲れない・・・
そしてレカロが要らないほどいい感じで
四国以外はほとんど走りましたが

すでにCX-5も７進化しているのですが？
CX-5のリアシートにはあまり座りたくない・・・
きびきび走るけど、運転は楽しいけど後ろの人は？
固くない？寒くない？などなど・・・マツコネが気に入らなかったので
初期のナビを選べれる頃に戻らないかな？なんて・・・なので７年
１０万キロ超え・・・ほかの人にはトラブルがあったそうですが？
初期型はなのもなしで？十分運転だけを考えれば文句なし！

多分？CX－５と同じ１９インチのトーヨータイヤ？
CX-5の時は固いタイヤで乗り心地よくないし？うるさいし？
それほどグリップ感のイン補メーションが悪いタイヤだな？って
思ってましたが？Cx-８だと静かに感じる？乗り心地もサスペンションが
GVCの進化か？初期のCX-5にはなかった機能のおかげ？
静かな乗り心地が良くなってます？　今のCX-５でも同じなのでしょうが？
７年の進化でCX-８は良い車だな？って・・・
元々がディーゼルエンジンが好きで、なんて静かなんだと思っていたのに
８はさらに静か？雲煙はCX-５の方が楽しいけど？
人を運ぶとか？　シフトチェンジの仕方も早めにシフトアップするので
豪快さは５よりないですが？スムーズ！　ブレーキも容量が大きそうで
物足りなさがあった５より大分良い？
燃料タンクも２０L増えたのも個人的にうれしいです！
５４Lの５でも１０００㎞以上無給油で九州まで走れたし・・・
ひょっとして東京から鹿児島までノンストップで走れそう？
もう体力が持たないでしょうが？最近のガソリンスタンドの閉店で
昔よりスタンドが減ってるのでその辺が安心？
ただ、真冬に雪国などに行くときは、雪国近くで冬用の軽油を
入れないといけないので、満タンだと燃料の割合が心配かな？
確かに街中では燃費悪い！でも昔のディーゼルエンジンはもっと悪くて遅い
まぁ～郊外の信号のない道では驚きの燃費・・・北海道では２３㎞ぐらいは当たり前に？２７㎞なんて表示も観ましたよ・・・
一人で走るならCX-5！後部座席まで人を乗せるならCX-８が良いと思います！
ついついゆっくりな走行になってしまうCX-８・・・
個人的に、大阪ぐらいまでの往復１０００㎞ぐらいは軽く走ってしまうので
燃料代が気になるのにパワーが欲しい？そんな人にはCX－５も８も良いと思います