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ここ３年以上バイクばかりで？CX-5の時は最初の一年で３万キロ・・・
なのでこの一年で１万キロ・・・普通の人より乗ってるのか？
良く分かりませんが、CX－５の初期型更にマツダのディーゼル何万キロ持つ？
そんな疑問も有りましたが７年、１０万キロ以上故障もなし！下取りも６５万！マツダの車なのに？って普通は１０万キロ超えてれば値段など付かない？後で分かりましたが？中古で平気で１００万ぐらいの価格が付いていたので
ビックリでしたが、７年の進化でさらに音が静か！ハンドリングもアクセルの
感じでの加速もCX-5に比べると人を乗せてラグジョアリーな仕様に？
一人や二人で走るならCX-5の方がきびきび走るし？狭い住宅街の角を曲がるときに、たかだか５０㎝長いだけですが楽かな？乗り心地も新しいCX-5も良くなってると思いますが、ロングホイールな分？乗り心地が良い・・・
車重が重くなった分、燃費はそれほど上がらずですが燃料タンクが大きくなった分、長距離では千キロは無給油

・・・このおかげで、バイクもCX-8に比べて
しまいます。大型バイクだからしょうがないとしてもニンジャはハイオクで１６～２０ｋｍ・・・これだとCX-8で行くかな？と思ってしまいます？
CX-5と比べると良い点は、３列シートで２列目がリクライニングする、座面が良い？自分が後ろのシートに座ることってほとんどないけどね？
友達と長距離に温泉などに行くときは、仲間の車よりCX-8で行きたがるというか、楽なんだと？６人仕様なので２列目のセンターコンソール付きだから
物も入れるしUSBも二つあるので充電できるし？良いみたいです。
CX-5の時は後ろに座りたくなかったもんね？それに冬場は後ろは寒いし？
夏場は暑いし？後席にもコントロールが独立であるし、２列目もシートヒーターが有るので喜ばれた・・・一番最新の８には２列目にも夏場に嬉しい
クールファンのついたシートが付いてますが、うちの８にはフロントシートだけですが暑い時に気持ちいい！これは夏場の暑い時にはドライバーはうれしい装備ですね～。XDなので全部ついてるのでオプションはリアカメラの
バックギァ―に入れた時のエアーで吹き飛ばすクリーナーが凄くいい！
これはディーラーお勧めで付けていて良かったですよ。
家を建てる時に、ガレージの奥行きを７mにしたのも、もし８にしたら５m近いからとしたので楽々で・・・
元々、アクティブAWDの出来は良かったのですがさらに良くなってるし？
ベタリングコントロールは、出来が良くて人を乗せたときは気を使って
横Gを縦Gにするためにコーナーに入る前に速度を少し落としてコーナーリング中にわずかに加速して後ろに座る人の体が横に揺れないようにしたり
してましたが、それも要らないほど・・・ドライバーが楽できる！
以前より距離を走らないので給油は空になる前に一か月に一度くらいですが
だいぶ燃料が減ってるのにまだ２５０㎞走れますと表示されて、まだまだ給油は良いか？なんてことが・・・
自分的には一人か二人で走ることが９０％なのでCX-5で十分なのですが
結果的には良かったかな？って思います。

なんて久しぶりに、フロントガラスにレインXを塗るのに洗車して
車内も掃除機掛けてたりしてそんな感想が・・・