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２０１７年のCB１１００STDは１４L、ノーマルシートは薄くて
お尻が痛くなるのが早くて・・・３時間も走ると痛さが・・・
なので、１７LのEX用にEXのシートに交換してロングツーリング仕様に

元々１７年のEXを所有してるので、１６L以上入るタンクに楽ちんシートは北海道ツーリングで快適だったから・・・ただし？チューブタイプなので遠乗りには必ずチューブ持参で行かないと大変なことに合います・・・
乗り心地はスポークホイールのEXの方が
柔らかい感じで好きなんですけどね？
そんな訳で、同じ神奈川のCB乗りの人もSTDに１７Lタンクと取り換えているので、航続距離が同じなので給油を心配してあげないで良いのが助かります。２００㎞ぐらい走るとGSを探しながら走るのと
今回のようにぐるっと走って２５０㎞ぐらいだと給油の心配もなく走って帰って来れるのが良くて…１０万の出費もするので大変なのですけどね？届いた時の箱の大きさにはビックリしました。今回いっしょに走ったCBは１２年式なのですが手入れが良いので
５年違うおいらのCBとどっちが新しいのかわかりません・・・
逆にブラックなので最終型に見える？

CB１１００と一緒に走れるのは少ないですよ。今までは不人気でしたからね？
最近は止めておくと良くみっれます・・・それが２台一緒なので
休憩中は、またよく見られていて・・・２台の違いを質問されたり？
いつか数台のCB１１００と一緒に走りたいと思いましたよ！