CRESSONのブログ一覧

一年で一番忙しい１２月・・・飲食業なので・・・
師走に備えて店の大掃除から包丁の手入れまで
やることが多すぎる・・・
貰った包丁なのですが刃紋がきれいでお気に入り
ですが何処の包丁か判らずも使っていましたが
マニアの方に教えてもらったら・・・凄い値段が・・・
即金で６０万で売ってくれないか？・・・・ドキドキ・・・
何でももっと刃紋が綺麗でないやつで９０万で
売ってるんだとか？
普段あまり必要な包丁でもないので棚に乗せてるのですが・・・
もっと大事にしないといけないかな・・・
なにか？今年はついている・・・・

箱根の山道のような？
エビス東コース・・・箱根の山道な
感じで自分には合っているような？
そんなコースなのでいつもの耐久仲間
のタイムより少し良い・・・
下り坂は得意・・・ですがラジアルタイヤの
RE-11Aにしても６時間でフロント左の
外側は３部山・・・１２時間は持たないなと
思った・・・
何処にもそのサーキットに合わせた車は
速い・・・一人で２時間も交代無しで走ってる
車も有るし・・・燃料タンクどんなの積んでるのか？
S２０００では５０Lタンク・・・一時間を過ぎると
残量が・・・給油ピットインで８周ぐらい離されてしまう？
Nクラスで良かった・・・と思う・・・２速まで使えば？
うちの車でも１２秒ぐらいは行きそうですが・・・
３速でラインをうまく使えばコンスタントに１３秒・・・？
FF車が数台ハブボルトを折っているので、左タイヤの負担が大きいのでしょうね？
タイムアタックなら１０秒切れる感じなのですが、長時間の耐久では車にキツイ・・・
下りと直線ではうちの車でさえ一瞬１７０ｋｍぐらい出る
茂木よりタイヤの消耗が激しいような？
茂木は給油規制で燃費走行だから１２時間いけるのですが・・・
新品のタイヤが６時間で終わってしまったのは初めての経験・・・
RE-11A・・・今までのRE-11とRE-11Sの中間な感じで、このタイヤならなんとなくSタイヤでなくても
いけそうな気がしました・・・

表彰式のビデオが出てきた・・・このシーンだけを聞くと凄く速いS2000に勝ったと思われるけど・・・

実際は、車なりの速さでしか走らないうちのチーム・・・耐久は完走してなんぼですから・・・

今回からブレーキディスクはスリット入り、いつものエンドレスのブレーキパッド・・・ABSはヒューズ

カット！ABS付きで走るとハードブレーキで簡単に介入してくるからタイムアタックには良いのかも

知れませんが？一時間も連続で走るとディスクがABSで叩かれて凸凹になって、今度はジャダーが

出る・・・こうなるとブレーキ踏めないし、割れる・・・あれは一般道でボケ～としてる時の非常時用？

S2000で壊す人多い・・・うちはディスクとパッドを換えるだけで６時間でも１２時間でもOK!

タイヤも後ろが２２５標準サイズ・・・これも駆動系を壊さない為・・・コーナー速度は少し落ちますが

そこは・・・エンジンの良さで直線で・・・コーナー入り口までに並べれば後は

ブレーキ勝負？　一時間も走ればタイヤはヌルヌル・・・これがコントロールしてる楽しみでして

ズルズルまでタイムを上げると耐久ではタイヤが持たない・・・ヌルヌルまでで押さえると

それなりに面白い・・・今回もコースから飛び出る事ゼロで・・・まぁもう少し行けると判っていても

セーブする・・・・次のドライバーに渡す時に良い状態で渡すには頑張らない！

なのでレース後・・・まだ数時間は走れるよ！って感じで完走・・・

今回もクラストップは総合優勝狙い・・・２０周位離されていてもトラブルで止まっている間に

淡々と逆転優勝～中島の納豆走行でもなく・・・車のレベルから８０パーセント走行なので

峠ドライブに毛の生えたぐらい・・・気持ち良い～ぐらいで押さえるとタナボタが待っている

時が・・・・実際にS2000の速い車が数台いても耐久が終わると残ってるS2000はうちの車だけ？

ってことが多いのですよ・・・走ってる時は抜かれる事が嫌いなのはレースに出る人は同じ気持ち

表彰台に上れれば考えも分ってくれる・・・・これが難しい・・・笑

あれま・・・埼玉で・・・時速４ｋｍ以下だったのか４０ｋｍ以上だったのか？

帰ってきました・・・
初めてのコース、前日の練習日も
パスして当日乗り入れ・・・

小さいサーキットですが、高低差がある・・・

まるで箱根？此処初めてのメンバーばかり

なので、最初に３周だけで予選落ちしないだけの

タイムアタック・・・一周めにコースを観て

二周目にタイヤとブレーキの調子を見て

三周目にアタック・・・予選落ちしないタイムが

何とか出て、残りのメンバーに数周づつ憶えてもらい予選終了！

耐久は、予選順位はそれ程重要ではないのでＯＫ

決勝は少しづついつものようにじわじわ上げて行き、上位がマシントラブルで・・・

まさかの優勝～クラス優勝ですがね・・・

その後、レースより個人的に楽しみな温泉を楽しみ、祝杯をあげて帰ってきました！