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新潟から小樽のフェリーが新造船になったから予約したって！

良いな良いな・・・それも10日間ぐらいのロングだとか？

自分の場合はそんなに休めませんが7日ぐらいは必要で

昔のように距離も伸ばせませんからね？

今年の北海道は天気が良いといいですね！

北海道へツーリングに行っていた20年前ぐらいは

必ずバイクには風防と言うのかバイザーを付けていました

青森まで一気に800km高速を走ってからフェリーに～

バイザーが有るだけで体力消費が少なくてカッコより効果を

そしてCBを買ってもうスピードも出さないし？要らないかな？

でしたが大型バイクとツーリングで高速を使うとそんなに出すなよ～！

って離されてしまいます。120ぐらいまでなら何とか・・・

それ以上だとさよなら～！って置いて行かれ・・・

それで結局装着してしまいました・・・

楽なんだよね～疲れないし、車線変更などで目視するときも

ヘルメットが振られないから良いのですよ・・・

バイクもスピードリミッターが有るのを知った？

５年前にCX-5を買ったときに周りから言われた言葉です。

http://president.jp/articles/-/22041
この記事を読んで・・・

今では、マツダのエンジンって力も有るし燃費も良いらしいねとか？

デザインが良いね～とか言われるようになりましたが・・・

最初はボロクソでしたよ・・・確かに昔からボデーの鉄板と塗装がとにかく悪い？

数年経つとボロク見える？　代車で前の時代のデミオを乗った時に

価格と車内広さで売れたそうですが？今のマツダの車では無いな？

と思いましたよ！CX-5を買ってからトヨタの傘下の愛知製鋼の技術者を

乗せた時に「へ～？これがマツダの新しい車？凄いな？」だって！

超鋼材を使ってるらしいよと言うと「あれは固いしコストが掛かるから

トヨタでもなかなか使わないよ」と言っていました。CX－５の車体に感心していましたよ！

倒産危機なマツダがニュースで画期的なディーぜルエンジンを開発したニュースを

見て、後処理なしでクリーン？それに２.２Lのディーゼルでトルク４３近い？

トヨタのランクルの一番大きなディーゼルの４.１Lでさえトルク３８～４４ですから

何だこれゃ？ですよ・・・それに当時はトヨタのディーゼルは排ガスで国内では

無くなったし？　マツダのファンでも無かったし？でもこの先のマツダは有望？

それでマツダ株を大量に買った訳ですけど、実車に試乗してこれは良いわ～と

資金は全て株を買ってしまったのでローンでCX-5を！

出た当時の記事ではマツダのディーゼルエンジンは３年持たない！とか

散々書かれていましたが・・・もうじき５年！長距離移動が多いからか？

エンジンにヘタリ無し！当初、バッテリーが特殊で１０万以上しますとか

言われて怖かったけど？今年買ったらえらい安かったし？

税金やランニングコストも安くて、その分でバイクも買えたし！

CX-5を買って正解だったと今では思えます！

親の介護の用事でなかなか空いてる時間が無くて

今日も午後から面談が有るので昨日の午後から今日の午後までの

人が寝てる時間に、大阪の友達の店の３年祝い？３年持つのか？

何とか順調にやってるのでご褒美に貴重な包丁をプレゼントしに

大阪へいつもの一般道から

！時間が少ないから高速も使ったのだけど・・・

名神高速が工事で通れない！京滋バイパスで廻ってみたものの・・・

門真市で降りてからはバイクだからナビなしなので感で？

淀川沿いを走り新大阪から豊中の店へ！予定より２時間遅れ・・・

こうなると時間の問題で３０分ぐらい話してアイスコーヒー飲んで

せっかく大阪まで来たのに・・・涙

帰りも当然高速は通行止めなので中国道から近畿道、第二京阪道、

京滋バイパスから新名神を通りまだ走ったことが無かった豊田市からの

新東名で・・・新東名に入ると夜が明けて！無事に朝の８時に横浜に！

１０４５km、４８L位給油の１L/２１.７ｋｍ何だか１３時間ぐらいは走っていたかも？

一気に４台増車！

古い車ばかり４台も・・・

トヨタの２０００GTにコスモロータリーに２４０Zにダルマのセリカ！

５６歳の友達が、２０００GTのおもちゃが欲しくて年間購読か何かで

ダブった車を持ってきた・・・笑。

ただそれだけの話なのだけど・・・２０００GTとコスモロータリーは

乗ったことも無い！コスモロータリーは実際に見たことも無いですよ！

意外にしっかり作りこんだミニカー？

こんな車をまた新車で作ってくれないかな？