CRESSONのブログ一覧

これ去年の１１月の４時間耐久の動画で、天気雨で、みんなタイムを出せなくて

オジサンが急遽乗り込んで順位を上げる作戦！　練習も無しで車の仕様も変わってるので

周回を重ねながら慣れて行く・・・おいら、雨の方が体にGが掛からないから楽！

雨で足元をすくわれてコースアウトする車が多くてペースカーが入ることが多くて

１位まで上がれずに２位まで・・・　　なんて去年の事！

今週末の金曜日からサーキット入りして練習、土曜日に朝から１２時間耐久！

２０１０年まで他所のチームで、２０１０年からターム立ち上げて、優勝もしたので

俺は、もういいかな？って事で引退！去年からバイクに戻って遊ぶ予定でしたので

これも当初からの計画で・・・レース怖いんだもん！

走ッてるときなんて怖くないけど、コースサイドで見てる時があんなに飛ばして

怖いな～なんて思うし、大昔の事故の夢を見る時が有るとビビります・・・

レース中もビビってる時の方がタイム良くて？ビビリを克服しながら

アクセル踏んで・・・気持ちいいけどね？　怖いんだよね？

今週のレースドライバー５人！楽しんで来てください！

かなり前になるけど、鈴鹿で最終シケインで前をポルシェに塞がれて飛び出して

危うく命からがら・・・一週間後に同じシケインで原田大二郎さんが死亡！

４輪と２輪の最終シケインの位置少し違いますが、俺の車もバリアに当たれば

何処かに飛んで行って粉々になっていたかも？夢に出るのよね～？

あ！終わった！なんて記憶が・・・いろいろと・・・

もう今年、行って来た人とこれからって人と・・・走る距離も自走や船でとか

宿かキャンプか？人それぞれの旅の仕方が有るけど、夏の北海道ツーリング行きたいな！

写真去年のやつでゴメン

連日の暑さなのに？今日だけ行きたい所が雨？

折角の定休日なのに、箱根も富士山も八ヶ岳も雨らしい？

諦めて仕事でもするか？・・でしたが昼前にもう一度見ると・・・

山梨県だけ大丈夫そう？中央高速に向かううちに・・？

あ？道志通ろうかな～？でルート替え！平日ですが

道の駅にバイクも２０台ぐらいいました！時間的に帰りに寄ったバイクばかり

これから山中湖に向かう少数組はスマホで天気をみんな見てる・・・

晴天なら上の写真ですが曇りです！富士宮側が雨のようでその影響か？

こちら側は曇りで涼しい！午後出なので野菜など売り切れが多くて・・・

なら甲府に降りるか？果物がたくさん売ってるけどキャベツなどは八ヶ岳に行かねば

無いよな！向かうと空が真っ黒でヤバそう？天気を見ると雨・・・強い雨！

韮崎に戻りいつもの温泉に寄って作戦を練り直し。。。


八ヶ岳ダメ！今すぐ帰ると大月辺りが雨！ゆっくりしすぎると八王子＆相模原がかなり降りそうで

風呂を３０分で出て帰るとなんとなく雨に当たら無さそう？相模湖インターで下りると路肩に

水溜まりが！結構降ったんだな？路面乾いてる！ですが相模原市が強い雨！

それだけで相模原市抜けたら雨無し！レーダーで雨雲確認出来る良い時代！

雨１０分だけ！家についたら乾いてました！約３００kmキャベツ買えずの

桃やトウモロコシにスイカ・・・キャベツ無いんだもの・・・笑

今日！熊谷で最高気温更新だとか～！　暑い訳ですね～

こんなに暑いからメットを被るだけでも汗が出ます・・・

馴れと言うのは怖いものでもっと凄い加速をするとそれまでのパワーで遅く

感じます。CB1100だってローから8千回転を回してUPして行けば遅く無いですが

ニンジャ1000だとLOギアだから加速良いし1万1千回転まで回して加速すると

お～！凄いね～？って・・・なので知り合いのSSに乗せてもらうと

1万回転からのパワーが違うぜ！オモロイ～！F1みたいだ？ってF1など

乗った事も有りませんが・・・

CB1100に戻ると？いつも6速にあげてからのんびり加速＆巡航速度なのに

引っぱってしまい3速や4速で走ッてしまいます・・・4速で180ぐらいですから

ニンジャと同じような速度が出る訳で？そこそこなパワー90馬力でも？

遅いようでZ1の昔のバイクよりも速いです。ノーマルならね？

タイヤをBSのスポーツツーリングなタイヤに交換の後、安心です・・・

こうなるとどっちが良いのか分からない？　使う用途によって別れるでしょうね？

普段CBの燃費って20ぐらい！ツーリングでだと23ぐらい？

ニンジャの加速に並べると凄く悪くなります・・・

ニンジャだとフルカウルが上手く熱を足に当たらないので暑くない！

CBも普通に足れば夏も大丈夫！　信号待ちでもラジエターが無い分熱が

楽！　シートもEXだとふわふわシートだから一日走っても大丈夫！

ニンジャも今年のモデルぐらいからお尻が痛くならないみたいです？

130ぐらいまでならCBでそれ以上の速度ならニンジャが良いみたい？

どっちと決めれない？街中だとNMAXが一番便利！

60kmの国道で走るとNMAXの燃費４５ｋｍがありがたいし・・・

ますます車に乗らない生活になっています

原付二種のNMAXだとエンジンの熱が体に伝わらないので

暑いとスクーターがお気楽ですが・・・増車したニンジャ1000にも

乗りたいし？この暑さで走るとなると深夜・・・

CB1100だと大人の走りで2千回転ぐらいで80kmぐらいの速度が

丁度良い？　ニンジャ1000だとその速度で走るのがエンジンのツキが

良すぎて？100kmでも4千近いかな？なのであっという間に150ぐらいまで

少しアクセルを動かすだけなのに・・・CBに比べるとエンジンブレーキが

よく効くな？　アクセルだけでコーナーの侵入の入り方が楽ですね？

車体の設計とタイヤの大きさとかだいぶ違う考えで作られているので

乗り手が理解する時間が要るようで？

前半をニンジャで走行して後にCB1100を・・・ギァが低いのでニンジャで首都高を

湾岸70km制限などフルカウルなでも有るのか？遅く感じるし？アクセルのツキが

良いので過敏に？これでは制限速度を守ると楽しくない？ついつい試したくなります！

限界を・・・面白いです！俺の好み！気持ちいいですよ・・・でも？免許が危ないかな？

ミッションを落とさなくても瞬時に追い越しが出来る感じで・・・

後で次にCB1100EXに乗り換えて走ると狭い道でのUターンが楽！コーナーで

簡単にバイクを寝かせるし、CBに慣れているのでラインも意思のままに！

これ慣れの違いですが・・・バイクに乗る楽しみだとニンジャ1000！

後とでCB1100exに乗って感じたことを・・・