CRESSONのブログ一覧

大安吉日とか気にしてないから早くやれよ！と言ってましたが

本日上棟式・・・朝の８時から夕方５時まで掛かって屋根板まで

完了！　小さな家にするつもりも、ビルトインガレージに

したから隣の二階建てより高くないかい？


テスタロッサでも横に二台置けますが・・・

１０万キロ越えのCX-５とバイク３台・・・

家のローンでスクーターだけになったりして・・・・

やまちゃんがNMAXが雑誌にNMAXの仲間が載ってるよ～！それで買いに行って雑誌を

見ていたら、付録で来年のカレンダーが付いてる雑誌を見つけてしまい・・・

だってさ～俺のCBと同じ白のCBなんだもの！

冬仕様にする為に久しぶりにNMAX125を
洗車した！２年前の７月に購入後
ただいまの走行距離７５００km？その後に買った
CB１１００EXが、もうじき２万キロなので？
少ないように思えますが？CBは高速使って長距離も
走るので一日で千キロとかだから・・・

しかし近所を走るのはNMAXなので、近所の人は
CBを乗ってる所を知らないからNMAXと
CX-5を持ってると思っているぐらいだから
認知度はNMAXみたいです。

特に高温の時と寒い時はNMAXが良いです！
大型のスクリーンを付け替えてからは夏場に
体に風が当たらないから暑いですがバイクの熱にやられることないし・・・
冬場は足も体も風が当たらないので！　そしてグリップヒータに
ハンドルカバーを付ければ、１００kmも出さないから寒くない！

街中では無敵ですよ！横浜から伊豆半島をぐるっとひと回りしても
ガソリンは１０Lだし！ガソリン代が安かったときなど千円で一日中走れるんだもの！
一番のメリットは何処にでも止めれるし、先の解らない車では入りたくない細道でも
ドンドン行けるるしUターンも楽なので、今までこの先はどうなってるんだろうと
思っていた所に行ける！

そんな可愛いバイクですが、この間の雨の日はタイヤが滑ったな～？
距離は７５００kmだけど、タイヤが２年半近くだから硬化してるのかな？
ドライ路面は、今でもコーナーリングが楽しいけど？そろそろ交換を
考えるかな？・・・・値段やすいしね！

横浜から鎌倉や江の島までなら絶対にNMAX！
ゆっくり京都、大阪ならCB１１００！
急いで日帰り京都大阪ならニンジャ１０００
雪が降ってるならCX-5！

燃費もNMAX１２５、CB1100Eｘ、CX-５に最後がニンジャ１０００

洗車して、買い物行って本屋によって・・・今日はNMAXで一日！

仲間の一人がバイクを買ったのでお披露目！

そして解散のつもりでしたが、久しぶりに夜の散歩を少しだけと・・・

いつも少しで終わらないのだけど・・・

軽く、都内のタワー巡り？　

スカイツリーは、首都高速で見てるけど、足元までは行ってないから

良いかな？真下まで行くとやっぱり大きな建造物！

単純に考えて何故？あそこに立てたんだろ？

確かに車のTVは何処でもよく見える！それは歓迎ですけど？

そして銀座のど真ん中を抜けて東京タワー！

東京タワーも用事が無いから何年ぶりでしょうか？

敗戦後の日本には鋼鉄が無くて、戦争後に余ったアメリカ軍の戦車を溶かしたり

した鋼鉄で作ったんだよね・・・もう６０年近く経ってるのかな？

そして時間も経ったのでここで解散！

五反田から第二京浜の下道で横浜まで帰ってきました・・・って先週末の話

大量のコンクリートを流し込んで、

鉄筋の検査が終わり、此処にまた大量のコンクリートを投入！

なんとなく広さがわかってきた？



これからは大工さんの仕事が始まります！
一週間ほどコンクリートを馴染ませてからだから、まだまだこれからですが

坂道の途中の土地なので使ったコンクリートは８０トンぐらい？もっとかな？

これで車高の低い車も出入りできると思います・・・