CRESSONのブログ一覧

4月14日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
14500kmでタイヤ交換してから2回もパンクして？バイク人生でもパンクなどこの二回だけ！チューブレス化したいです！

■この1年でこんな整備をしました！


■愛車のイイね！数（2019年04月18日時点）
39イイね！

■これからいじりたいところは・・・

CB1100のスタンダードの燃料タンクが14から17Lに！ねだんも高くなったけど
ショックアブソーバーも良くなったし？
弄るより乗り換えかな？
■愛車に一言
やっぱりレギュラーガソリンで燃費もいいからロングツーリングだとCBで出かけます！

＞＞愛車プロフィールはこちら

これ最初に納車された時の写真・・・七年後

あまりにも手を掛けず・・・洗車は洗車機で！手洗いなど最初の時だけ

跳ね石などで極小の傷など有りますが？
７年１０万キロ越えのCX-5なんだけど？
中の荷物おろしなどしてから洗車ワックスして最後の写真撮った！
座席の下からとか荷物の中から小銭や千円札が出てきて
車にもお金にも無頓着・・・野口英雄さんの前の１０００円札３枚発見？
漱石さん久しぶりです！あれ？CX-5が出た時はすでに野口さんだったけどな？
漱石さんから青っぽい色になって？その前の伊藤さんの時のお札の色の方が
高価なお札に感じたけど？　マツダのホワイト意外に良かったね～７年後でも
きれい！そうそう・・・世界の高級車のメタリックって福島の小さな会社の材料が一番良くて、震災の時などフェラーリやベンツなどカタログからメタリック色が消えたんだって？マツダのメタリックって材料どこのだったんだろ？

２０１０年から、年々スーパーセブンの仲間もレースから離れていたのに

オフ会は、やっていたんだけど？　走らなければ面白くない！

それじゃS2000買って来るからレースしようぜ！

って２０１０年の春からセブン乗り集めて耐久へ・・・

その前から出ていたから様子はわかるけど、一から耐久様に作るのは

初めてのホンダ車・・・勝ってから乗ってみると？これ遅いんだけど？

予算少ないし？エンジンはノーマルで１２時間ちゃんと走れるように・・・

それでみんなに我慢してもらいながらも春夏秋と完走！
年間クラス優勝に成ってしまったりして
調子こいてもう一台増やして・・・その次の年には燃費で勝負とか言いだして
軽自動車のエンジンにスワップ？　ま～遅い！コーナーリングはレーシングカーだから速かったけど直線は抜かれっぱなしで、コーナーリング中からアクセルオンで走らないと遅すぎ・・・そんな時代の動画があった？　耐久レースにも慣れていたので夕方から暗くなる時間がコース見ずらいって事で俺の当番？　ライト暗いし先が見えなくても目印をつけて？　こんなことしてたんだな？この１０年は・・・

まだ仲間は、耐久レースしてますがオジサンたちは結果が出ると次に遊びを
替えて行きます・・・今はバイクツーリング！

日帰りで京都や白馬ぐらいなら行ってしまいます！　平成も残りわずか？　おじさん達は雨でも走ります！

深夜も走ります！　さて今年は、ロングツーリングの話もちらほらと・・・

2012年７月の後半から
２０１９年ですから７年ですか・・・？

１０万５千キロ！

本土最南端から日本最北端まで

色々旅のお供に！

５０Lそこそこで東名の海老名から九州の福岡の手前の古賀SAまで

ノン給油で１０００km以上！とか？あまりにも長距離走行できるもんだから

座り過ぎて痔にもなったり？

唯一CX－５で四国だけは走ってなかったですが、歴代の車では

一番走り回った車ですね～！　今でも古さを感じないと自分では思うし

飽きのこない良い車だと思います！

母親の介護も有るし、最近はバイクにリターン・・・バイクばかり乗ってるので

１０万キロ近くになってから距離が初めの頃のように伸びません・・・

なので介護用に親がゆっくり乗れる車に・・・リースで！