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２０１６年に買ったNMAXは十分使い道のあるバイクでお金掛からずに
お気に入りですが、２０２１年にモデルチェンジだそうで
PCXに対抗してアイドリングストップやハザード、ABSにトラクションコントロールに燃料タンクが増えて7.1Lになって３００㎞走れるそうですよ
どうぜなら１３Lぐらいのタンク付けてくれると通勤やロングを走る人にはありがたいのにね？現行型も９Lタンク売ってるし、アジアの人は切った貼ったして１３Lのガソリンタンクに改造してるのだから・・・
１３Lのタンクなら神奈川ー大阪ぐらい行けるのに・・・
遠くに行くのに大型バイクは楽！なので国内なら冒険が無い・・・
１２５だと県外に行くのにもちょっとした冒険？笑
北海道や九州まで行くとなると大冒険！
不思議と燃費が良いとかだとすべてにお金を掛けずにテントとか
大昔のお金のない時代の旅をしたくなります・・・
それが似合うのが小排気量バイク！大型バイクだと車と燃費があまり変わらないし？高価なバイクだと宿の駐車にも気になるし屋根付きの
bike置き場が良いとかに？
らいねん、新型を買おうか思案中

原付二種が、NMAXがですがほんとに楽でよく走るから、どれか一台にしなければ
いけなくなるとNMAXでしょうか？
おいらの狙われたNMAXを回避するために、原付二種を探していても
安いのが無い？　なんで？という事でバイク屋に聞いたら下取り価格が
もの凄く安い・・・傷なしで走行距離短くて比較的年式が新しくないと
おいらのだと6万だって！物によっては廃車代を請求されるらしいです…涙

なので皆さん、壊れるまで捨てないし売らないそうです？
中古で有っても乗りだしが25万だったりそれ以上？
バイク屋は一台売るのに20万ぐらい乗せるのか？

なので、15万ぐらいで売って、新しいのを買うかな？って思っていたら
詐欺になりそうで・・・でも6万で売ったらもったいない気もするし？

もう4年も乗って1万キロも走ってるし元は取ってるのでしょうが？

バイクも車も散財ですよね？

NMAX売ってまたNMAXを買うのもなんだし？
有ると便利な原付二種はスーパーやデパートの駐輪場におけるのでただ！
NMAXは長距離でも足の置き場が自由だし、ハンドルが近くて疲れることも無し！走ってる時のアクセルのつきもPCXが凄く売れているけど、
NMAXの方が長距離向き！

試験場で一発で取れたらヘルメットあげるよ～！ってホントに一発で
取ってきた・・・びっくり！
NMAXの中古を探して色々行ってるようですが、横浜で一台しか出てない？　それも結構高くて・・・おいらがびっくり？
良いのが出るまでとりあえず乗れば？って言ったらすぐに来た！

少し近所を走らせてから持って行った・・・

その後は、店でドレッシングを作らないといけないので作業をしてたのですが、ラインでガンガン送ってくる・・・興奮状態？
一時間ぐらいで出来上がるのに、２時間半も掛かってしまった・・・
とりあえず１１月中は良いよって言ったので
しばらくはガレージにNMAXが居ない状態に・・・

２０１６年６月に乗り始めてだから４年半ですね？
１万キロ超えたし？エアフィルターも交換してあげないとな？
で見てみたらやっぱり汚い・・・
なにせオイル交換とガソリン給油だけしかしてない

明日にでも注文するか！
土曜日に、お客さんの娘が一発試験で小型２輪を取ってきたので
どんななのか乗りたいっていうので乗せてあげるために点検
NMAXは乗り換えをする人が少ないのか？
中古が無い？…狙われている？　中古価格が乗り出しで３０万以上だって？なので安く売ってと言われても？また新車買うのに４０万ぐらいかな？２０万で売ったら２０万出さないと買えないし？
バイク屋に下取りに出したら１５万ぐらいなのかな？

もっと安いのかな？　洗ってみるとまだまだきれいなんだけど？
ただし新車の頃からマフラーからカーボンが出ていて？
売った後に故障とかだと可哀そうだしね？
とりあえず、プラグとエアフィルターぐらい交換して
様子を見てみるかな？自動車専用道が走れないぐらいで？
四国ぐらいまで快調に走れるるし？足の置き場が楽だし
ハンドルも窮屈ではないし、お尻も痛くなりそうになったら
シートの後ろの方に座れば痛くもないし・・・長距離走れる
１２５㏄のスクターなので無いと困るしね？
ヤマハのHP見たら快適セレクションなるものも出てるんだね？

大型のバイクも良いのですが、125㏄のNMAXも大好き！
1l/4㎞も走るし、1000円で伊豆半島をぐるっと周れるし
下道で頑張ればしまなみ海道を渡って四国まで500円で渡られるし？
満タンで6.6Lらしいですが、ぎりぎりまで走ってガソリンを入れたら
6.8L入ったことが有るのでノーマルのタンクでも７L近く入るみたい？

そんな話をしてたら、若いお客さんのNMAXは9Lの容量のタンクに
替えたらしい・・・500㎞h走れなかったけど400㎞は引っ張れました！
って？オイラも300㎞ぐらいまでは満タンで走った記憶が有るけど？
大体が全開で走るから燃費が他の人より悪くて大阪から帰ってきたときは１L/３３ｋｍちょっとで220㎞地点でガス欠寸前・・・後ろから
台風が来てるのでフルスロットルで・・・そんな走りだから
大阪―横浜500㎞で2回も給油した記憶が？
なので、９Lの大容量で普通に走ったら？途中1回の給油で
良いのか？しかしノーマル6.6L（実は7Lぐらい入る）だと
９Lと比べても２Lの差しかないのか？なんですが？
２Lで普通は80㎞ぐらい走行距離が延びるのも魅力だな？