CRESSONのブログ一覧

コロナの中、去年も分散して開催！本当は当日に凄い数のバイクが集まりますが、今年も分散しての開催で１０月の始めから始まります。
メインは毎土曜日が人数が多いので、それを避けて日曜日出走！
この日の為におとなしく巣ごもりしていますが？
去年、SSTR後にはそのまま日本海を北上して東北一周の旅へ・・・
今年は、日本海を西に走ってから南へ？佐多岬まで行ってくる予定で？
３千キロ走破か？
Vスト６５０は、大人しく巡行が出来て回せばそれなりの速さもあって
林道もこなすし燃費がすこぶるいい！満タンで５００㎞は余裕なので
ホント良いバイクです。
ポジョンも楽だし、お尻が痛くなるなんてないので長距離走行には
凄く良いバイク！形が好きでは無かったのですが？
乗ってしまうとスズキ菌に侵されてしまう・・・・

すでに宿の手配も半分は終わり、バイクの整備もタイヤ以外は
完了して１０月の3日から・・・・行きますよ！

生産終了のうわさで？CBは無くなるのか？でも新車は黒だけ・・・
エンジンからフェンダーまで黒は・・・フェンダーはメッキが好き
でネツトで調べてるうちに、１８年式CB１１００が出てる！
値段も９０万で安い？気になるマークが３０人ほど・・・
これは急がないと買われてしまうな？で・・・現金持って次に日に！
発売当初の１０年から14年ごろまでは凄く売れていて台数が多いのですが
5速で燃費も今ほどよくなくて？17年から6速になり燃費も向上、パワーも解らないほどの2馬力UP？これはマフラー効果でしょうね？
5年間EXに乗っていて分かったのはげんこうEXでは前のEXのタンクを変えるにはタンクのカギが使えない。ポンプの形とパッキンなどが違うのでお金が掛かりる・・・18年式のCB無印なら前のEXの１７Lタンクにポン着け！鍵も移植出来て、EXのお尻に優しいシートが使える！ヘッドライトもLEDを入れれるし・・・排気音も現行と同じで少し大きい！
なら買ってしまえ！今が最後のチャンス！だと・・・
１８年６千キロのほぼ新車？きれいだし？
購入後に１７ＬのタンクとEＸのシートを買って移植！
ヘッドライトにＬＥＤ入れて、ＵＳＢ電源を取り付けて、バイザー付けて自分的には理想のCＢに・・・
バイク４台体制になりましたが・・・今しかできないし？

これがＣＢを買い足した理由でして・・・ならEＸは売れば？
なのですが？現行のＥＸのフロントサスペンションが乗り心地が良くて？無印のCB最終型にも入ってるショーワ・デュアル・ベンディング・バルブが良い！凸凹でガツンと手に来るショックが無い・・・
歴代のCB１１００を乗らないと違いは解りませんが？
いつかは、無印のCBにもこれを入れたいです！

CB１１００EXお気に入りです！
ですが、チューブタイプのタイヤでは、修理に時間が掛かります・・・
一緒に行った人にも迷惑が掛かります・・・
場合によっては？パンク修理できずにレッカーで・・・泣き
なので、長距離はニンジャ１０００で・・・

ニンジャ１０００も良いバイクです！パニア付きは最強？
速いし楽しいし・・・それでも低速での内側に切り込むステア―特性が
今どきのバイクなので、おいらには馴染みません？それとギア比がLO過ぎて加速重視？高速で１００㎞の回転数が高すぎて燃費がな？
でももう一度欲しいかも？
友達が、山岳路が好きで長距離走って林道もダートも・・・・
アフリカツインとではCBではきついから・・・Vスト６５０XTを
本当は１０５０を待ちたかったのですが
SSTRに合わせるために６５０を・・・ヘッドライトや形はあまり好みではありませんでしたが？
乗ってみると良いバイクで、低速は６５０か？って程乗りやすくて燃費が凄く良い！まさに旅バイクで！買ってよかったと！
タンクも２０Lで航続距離は５００kｍ以上～ガソリンもレギュラーなので田舎のＧＳでも給油できる！場所によってはハイオク置いてないＧＳも有りますからね？　これで近距離ツーリングはＣＢで！
長距離ツーリングはＶスト６５０ＸＴで・・・


これでバイクは良いかな？って思ってましたが・・・CBが発売終了？
CBでも遠くへ行きたいし？自分の中の理想のCB１１００は？

１７年にCB1100を買うつもりで１７年型のEXを・・・
１６年型のEXも同じ時期に有って、決め手は排気音が・・・
１７年型からEUと日本が同じマフラーになって現行のEXの方が
音が大きいっていうか？それまでの日本の規制だとEUと日本の二つの
マフラーを作らなければいけなくて？バイクメーカーが泣きを入れて
同じに！これが第一の理由で・・・

次におなじEXでもスポークの数が減って軽量化とスリッパ―クラッチが
付いたので軽いしシフトダウンのショックが和らいだのでスポークの数を減らせたそうだ。そしてフロントのダンパーがデュアルダンパーに変更されて、少しの凸凹で手に振動が来ない！これは進歩・・・

１６Lのタンクは満タンにすると１６L以上入って（入れ方ですが）！
１４Lよりは航続距離が伸びるから良いか？後で１７Lタンクに変えれば
形は好きになるし？・・・って購入

げんこうEXのタンクは乗車姿勢で見るとカッコイイのですが？前から見るとコブ団子に？それと何故かタイヤを新品にするとパンク？それも高速道で2回も・・・凄く怖かった！パンクしてもドリーム店でもチューブを置いてなくて？最低二日かかるので長距離では・・・まぁ？その後にはチューブ持参でツーリングに行ってますが

・・・これは荷物になるのでツーリングバックに入れて置くと他の荷物が少なくなる・・・それでもタンクバックとツーリングバックだけで
北海道ツーリングにも行きましたが、ホテルで洗濯、お土産は宅急便で！３０年前とは色々進化してるので助かります・・・３０年前には携帯電話は持ってましたが、テントから何から何まで積んで言ってましたからね？
これだけが悩みで・・・チューブレス化が良いのだけど？お店によってはタイヤ交換もパンクも嫌がれる・・・これが無ければ・・・


２度目のタイヤ交換はBSからDLへ出たばかりなので試したくて

そしてCBが無くなる噂で・・・