CRESSONのブログ一覧

前期型のNMAXは元気がいい感じのエンジンでしたが？
今のNMAXは少しおとなしくなった気がするエンジン・・・

エアフィルターのサージボックス？ここに激安のアルミテープ貼ったり
デフにベルハンマーの原液をたらしたり、エンジンにも添加したりして
いたら・・・・一週間ぐらいして出だしが良くなったりして？
何だか元気な乗り物に・・・
家から３６㎞ぐらい離れてる三浦半島の荒崎にある店に昼飯を
食べに
何だか？今までより軽く走るようになってきて・・・
何となく前のNMAXの方が良かったな？なんて思っていたけど？
良い感じになってきたぞ？夜間のヘッドライトも見やすいし
リアの足回りもイニシャルで調整出来て乗り心地も良いし？
ひとつ足元・足を置くスペースは前の方が良かった気がしますが？
乗り換えてから一年以上？経ってきて今頃？
何だか難題もあるバイクの中でいちばん回数は乗っている感じ？
燃費も良くなってきたので、燃費テストで遠くまで走りたくなりましたよ。

ドリブンとスプロケにチェーンも変えて２０L６５８㎞走れたVスト６５０XT！高速で少し早めに走ると燃費がた落ち。。。一般道とか信号の少ないロングツーリングでは２８㎞とか走ってビックリしたのですが、大型バイクなら十分優秀な燃費なんですけど高速道を走るともう少し回転数少なくても良いんじゃない？
それで色々調べて、冬の間に部品集めて正月明けからコツコツと！
それでも冬場は２７㎞ぐらいであまり変わらないなって思ってましたが
横浜から高速道で最初に休憩でこんな燃費が！
其の後も倉津白根を標高２２００mまで登ったら１L/３０㎞を切り２９㎞あたりまで落ちましたが、高速道の燃費はうれしい燃費だしアクセルも
敏感じゃないから疲れない！十分満足したので次はCB１１００かCRF２５０ラリーを乗りやすくするか？って
チェーンにこれを使い始めてます・・・
NMAXも最高１L/５０㎞が最高なのでデフとエンジンに少し添加して
同じ伊豆半島を走って５０㎞超えると面白いなって思っています。
次はNMAXの燃費と他のバイクも試してみたイ

NMAXのドライブギア？って名前で良いのか？車だとデフギアが
ゴロゴロと重い感じだったのでこれを使ってみた！
今は、何だか軽くなった気議します。

それでVスト６５０XTのチェーンにも使って長野までツーリング！
横浜から渋峠を越えて長野の温泉宿に入る前に３５６㎞満タンに給油したらやく１０L！リッター３５㎞は走る訳では無いのですが３２㎞ぐらいは走ったような？

次の日も高速主体で帰ってきて
家の近所で給油

満タンギリギリまでいれて１０L！
なので２０Lで６５８㎞も走れたわけで・・・
ドリブンギアとスプロケ交換で高速仕様にした訳ですが
希望の高速道路での燃費向上しましたよ！

GWなど関係のない理不尽な仕事
なので・・・仕事ばかりですがネットで
これチェーンに良いよって？
あ？NMAXのリアタイヤのまわり方が
重い・・・これにも使えるかな？
約２年？デフオイルは交換もしないで
そのままだったから試してみた！
短距離移動ばかりで、可愛そうなNMAX・・・
たまには、２００㎞ぐらいのショートツーリングにも使いますが・・・
あまり大事にされてない・・・
後は夜暇だと磨いてあげたりはしますが
何となく？スタンドでリアタイヤを上げてタイヤを回すと
何だか重いし？回して見てもすぐ止まる！
それでベルハンマーを少し入れて、小雨の中、少し走って
温めて、寝かして冷やしてから次の日に回して見ると
あれ？手で回して見ると半周で止まっていたのに
一周半近く回る・・・ちょっといいかも？
でそれで今日の通勤を遠回りして走ってみたらVVS？
表示してないアクセルでもなんだから普通に走るな？
良い感じ？少ししたらデフオイル交換してベルハンマーも入れて
見たら燃費良くなるかな？