CRESSONのブログ一覧

今年の仕事もあとわずか・・・バイクや車ばかりではいけないので仕事道具の手入れを
すべて終わったら深夜になりました！
切る物によって研ぎ方も派の着け方も違うので、自分で使いやすいように研ぐ・・・あと一週間頑張ります

まだ５年目？少し不安だし？雪国の温泉へ遊びにも行く予定だし？
もしもバッテリー上がりで余計な時間とお金が掛かるなら・・

さ～て午前中にやるか！

１２Vのバッテリーだけどアイドリングストップはでかくて重い！
シガーソケットに差し込んで、車の電源はACCにしてラジオを聴きながら！電源が切れていないことを確認の為！

無事に完了！何の警告灯も付かずに無事に出来たような？
来rで雪国にも安心して行けるよ

CB1100EXはチューブタイヤの為に、SSTRにみんなで走ってパンクすると迷惑をかけるという理由で買ったVスト６５０XT・・・Vスト１０５０発売されてましたが、SSTR出走に間に合わないかもと？
長期在庫の６５０XTを格安で購入して、２５０より楽そうだけど？
見た目はどうなの？って形でしたが？乗ってみると仲間のアフリカツインとかNC７５０Xが尻が痛くなってきたという距離と時間でも
Vストは快適楽ちんで２０Lのガソリンタンクも航続距離の心配も無しで
段々と大好きなバイクに・・・美人は３日で飽きるけどブスは慣れてくる？なんて言葉のようで？山の中のダート林道も走るし、なんだこのバイク！色々使えるじゃん！グリップひたーはホンダのようにぬるくないし？
やけどするぐらい熱い！その後に山の中を走るためにCRF２５０ラリーを買ったので、役目は長距離用に！バイパスぐらいの速度なら燃費の良い
Vスト６５０も高速道で５千回転ぐらいから、燃費が落ちる落ちる・・・
ならば？高速で１００㎞以上で燃費良くなるかな？
って考えで、冬の間にプラグやらエアクリーナーやら
前後のスプロケをハイギャードにしてみるか？
思いっきり加速が悪くなったりしそうですが？
まぁ～他のバイクもあるので、燃費特化で・・・・

届き始めたバイク部品・・・これだけなのに？
梱包が巨大過ぎ？備品と空き箱の差が凄すぎ？
まだ部品がこれからも届く予定なので、段ボールで家が出来そうだ？
ホームレスに慣れそう？

バイクばかりであまり走っていないCX-8・・・
バイクのバッテリーはちゃんとメンテナンス充電してるけど？
CX－８はボンネット開けて繋いでだから面倒で・・・
放置していて最近になってトリクル充電とかして見ていても
数日たつとばってりー６０％・・・普通にエンジンが掛かりますが
寒冷地に行ってエンジンが掛からないと大変だし？
４年経つしな？メンテしな過ぎたかな？
って訳で、約１０㎏もある重さのバッテリーを買いました。

ついでにこんなものを

こんなのでいけるのか？大丈夫？
まぁ～ダメなら面倒だけど設定からやる羽目になりますが・・・

そしてついでにこんなものを・・・安いんだものポイントで足りたし？
座席の間に刺してスマホとか財布とか入れられるかな？でしたが
オイラの財布は少しきつい・・・ドアポケットに入れて置けばいいかな？
ですが？ドアの開け閉めで落とすと大変だし？
試してみるとやはり腿に当たるからな？少し邪魔？

バイクばかりに乗っていて、２０１９年に買っていても日の当たらないガレージで眠ってるばかりのCX-8ですが・・・４回目の冬が来ます。
CX－５の時は、雪国にも行ったし、横浜でも雪道にもなりましたが？
CX－８になってからは雪は降ってもバイクで通勤できるほどしか？
スタッドレスタイヤも４回目の冬ですが・・・
それでも家もバイクも冬支度！
CX-8はタイヤ屋が一交換しますか？って電話が入り、預けてるタイヤと
今日の午後に交換！
外置きでは無いから汚れたら洗うぐらいで、今年は3度洗っただけ？
ワックスも掛けずに最初のポリマーシーラントだけなのに
輝いてます？

終わりの車になりそうで・・・久しぶりに外に出したら
本革シートがブラウン系？あ？夜ばかり見ていて黒だと思ってた？
そうとう忘れています。スタッドレス履いてる時は特に雨か雪の火しか乗らないから？９部山・・・・今年の走行距離も３千キロ走ってない。
CX－５の時は結構走って日本中行ったのにね？