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狙われたNMAX・・・相手希望価格が7万？もう少し出してくれないかなと淡い期待で本人希望10万ぐらい？でしたが7万で嫁に出しました！

さて街中では重宝する原付二種なので、やっぱり生活に必要で？
まさか原付二種で弾丸神奈川ー四国往復できるポテンシャルが・・・
燃費も良いし、お金のかからない良いバイクなんですよね～？
来春、新型NMAXが出るのでまたNMAXでも良いし？
原付二種は、色々あるから楽しい？
またNMAXを選びそうですけど？ハンターカブも良いなとか？

225/65-17ブリジストンブリザックDM-V2
昨シーズンに５年使ったブリザックからの交換ですが・・・

年々、雪道を走ってません・・・南関東で雪が降るのは数日で
積もるのは一日ぐらいなので、雪が降ったら乗らなければ良いぐらい？
それでも、真冬に遠くに出かける時も有るし？
寒いだけなら、最近はバイクなので春までの４か月で千キロか？
二千キロか？
最近は、年間１万キロ行くか行かないか？その分バイクは２万キロ？
年間では３万キロ走ってますけど・・・

う～ん？ジムニーの方が良かったかな？

２０１６年に買ったNMAXは十分使い道のあるバイクでお金掛からずに
お気に入りですが、２０２１年にモデルチェンジだそうで
PCXに対抗してアイドリングストップやハザード、ABSにトラクションコントロールに燃料タンクが増えて7.1Lになって３００㎞走れるそうですよ
どうぜなら１３Lぐらいのタンク付けてくれると通勤やロングを走る人にはありがたいのにね？現行型も９Lタンク売ってるし、アジアの人は切った貼ったして１３Lのガソリンタンクに改造してるのだから・・・
１３Lのタンクなら神奈川ー大阪ぐらい行けるのに・・・
遠くに行くのに大型バイクは楽！なので国内なら冒険が無い・・・
１２５だと県外に行くのにもちょっとした冒険？笑
北海道や九州まで行くとなると大冒険！
不思議と燃費が良いとかだとすべてにお金を掛けずにテントとか
大昔のお金のない時代の旅をしたくなります・・・
それが似合うのが小排気量バイク！大型バイクだと車と燃費があまり変わらないし？高価なバイクだと宿の駐車にも気になるし屋根付きの
bike置き場が良いとかに？
らいねん、新型を買おうか思案中

原付二種が、NMAXがですがほんとに楽でよく走るから、どれか一台にしなければ
いけなくなるとNMAXでしょうか？
おいらの狙われたNMAXを回避するために、原付二種を探していても
安いのが無い？　なんで？という事でバイク屋に聞いたら下取り価格が
もの凄く安い・・・傷なしで走行距離短くて比較的年式が新しくないと
おいらのだと6万だって！物によっては廃車代を請求されるらしいです…涙

なので皆さん、壊れるまで捨てないし売らないそうです？
中古で有っても乗りだしが25万だったりそれ以上？
バイク屋は一台売るのに20万ぐらい乗せるのか？

なので、15万ぐらいで売って、新しいのを買うかな？って思っていたら
詐欺になりそうで・・・でも6万で売ったらもったいない気もするし？

もう4年も乗って1万キロも走ってるし元は取ってるのでしょうが？

バイクも車も散財ですよね？

NMAX売ってまたNMAXを買うのもなんだし？
有ると便利な原付二種はスーパーやデパートの駐輪場におけるのでただ！
NMAXは長距離でも足の置き場が自由だし、ハンドルが近くて疲れることも無し！走ってる時のアクセルのつきもPCXが凄く売れているけど、
NMAXの方が長距離向き！

試験場で一発で取れたらヘルメットあげるよ～！ってホントに一発で
取ってきた・・・びっくり！
NMAXの中古を探して色々行ってるようですが、横浜で一台しか出てない？　それも結構高くて・・・おいらがびっくり？
良いのが出るまでとりあえず乗れば？って言ったらすぐに来た！

少し近所を走らせてから持って行った・・・

その後は、店でドレッシングを作らないといけないので作業をしてたのですが、ラインでガンガン送ってくる・・・興奮状態？
一時間ぐらいで出来上がるのに、２時間半も掛かってしまった・・・
とりあえず１１月中は良いよって言ったので
しばらくはガレージにNMAXが居ない状態に・・・