CRESSONのブログ一覧

年末年始休みが終わってディサービスに行き始めたら
インフルエンザA型に・・・救急車で搬送されて
点滴のタミフルで一発で回復もディサービスには
一週間行けず！もう半月近く仕事や済んで介護の
毎日で・・・すとれる溜まりまくり・・・
真冬の深夜に湾岸使って埼玉の友達の家へ！
去年の秋にイージスを買って一度も使わずだったので？
極寒テスト！昼間はニンジャで走り回っても気温11度では
汗をかくぐらいなので、深夜の4度の世界へ～
普段は貧乏くさくCB1100では１L/20ｋｍ以上で走りますが
往復200弱で13L・・・帰ってきたらエンプティ―が点滅・・・
出るだけ出して帰りは普段一時間半の道を一時間で・・・
当然ガソリン使うよね？湾岸のトンネルの道が悪いと思ったことなかったけど？
飛ばすと凸凹でハンドル離しそうに・・・ビビりました！
イージスの下は薄着でしたが死ぬほど寒くなく？
0度ぐらいまで下がったら重ね着すれば行けそうです・・・
中綿も少ないのだけど風を通しにくいのが良いかな？
下は、いつものオーバーパンツの方があたたかいかな？
それでも上下で6800円ですから驚きです？
ゴァテックスの上着だけで45000ですからびっくりですよ～
普段通勤に使う人の多さが理解できます！
イージスで大阪ぐらいまでなら行けそうだわ！

去年は、長距離はcbかニンジャだったので
京都の友達に誘われな1500ＫＭの
ロングツーリングが無かったら
まだ8000Kⅿ・・・
昨日久し振りにnmaxのデザイナーさんが
きてどのくらい走った？で久しぶりにオドを
みたら・・・もうじき三年半で9844ＫＭ！
CB1100は25000ＫＭ、ニンジャでさえ
6000いＫＭ、cx-8が8000ＫＭ・・・
一万キロ撮影の為しばらくはオドメーターにして・・・

デザイナーさんのnmaxは足回りまで綺麗で・・・
夜ガレージで下回りを洗った・・・
秋に林道峠越などしたから汚れていました・・・
適当に洗っておいたのですが、ちゃんと洗ってあげないとね？

来年1月からオープンする弟子の店・・・
明日は試食会だそうで話を聞くと間に合うのか？
徹夜でやるとか言ってるので・・・
痴ほうの母親が寝てから弟子の店へ
やっぱり進行が遅くて、これはホントに徹夜になりそうなので
2時間ばかり手伝って終わって帰ってきたら夜中・・・

うちの店は、かなり適当で材料が売切れたら今年は終わり！

すでに包丁のほとんどは研いで磨いて・・・
店の裏の枯れ葉で焚火しながら駐車場の掃除までして・・・
クルマは焚火で家事になると危険なので本日はバイクで通勤・・・

天気良いし？このままツーリングに行きたくなりましたが
店の裏も少しはかたずけしないと・・・
なんだか？年々年末の気がしないです・・・
親の介護が有るのでゆるの営業無なので忘年会などの宴会は
受けず、お節料理もやらずなので、凄く楽く？
精神的に年末は寝れないし、頭を使わないといけないので
金銭的には凄くいいのですが？こんな楽な年末の方が好きです・・・
年末なのにお金なし・・・貧乏です。

ニンジャのパニアケースを着けると車幅が９０CMぐらいまで
広くなります・・・ジビの制作なのでヨーロッパサイズ！
普通に走る分には問題なしですが・・・
問題は都市部のすり抜けで・・・路肩を走ると違反になるから
車と車の間をすり抜ける訳で？
バイクが来ると車を寄せてくる人も居ます・・・
良いドライバーはバイクが来ると開けてくれる人も
多いけど・・・閉めてくるドライバーも・・・
そんな時はもうギリギリで・・・パニアを着けてきたことを
悔やみます・・・
閉めてきた車には、ミラーをパンチしたりけったり！（昔の話）
渋滞をしてると真っ直ぐに並ばずに凸凹に並んでいたりと？

土日の高速が嫌いな訳ですが・・・どうしてもの場合は
リアにバックをつけて・・・

まぁ～白バイのように車幅感覚を鍛えるとやつらのようにすり抜け
出来るんだけどね？白バイのCB1300は1mぐらいの幅が有るんじゃないかな？

オイル交換3千キロぐらい走っていたし
オイル量が増えてしまったので・・・
CX-5の時はアッシュのオイルでしたが？
ディーゼルオイルは北海道からは出さないとかで？
今回は、レプソルのオイルで交換

交換後、警告は消えず・・・
ディらーに電話して消し方を・・・
簡単に完了！　メーターの照明調整の
棒を押しながらエンジンを掛ければいいだけで・・・

さて・・・今月は色々と出費が多すぎだ～