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先日取り外ししたオージブルバーのブラケット
錆が酷いので再メッキ。

ラッカーシンナーに漬けて長年の防錆剤やらシャーシブラック等の汚れを除去。
火気厳禁です。


洗浄後。
さすが防錆剤の塗ってあった裏側は錆が皆無に近かったのだが
フレームとの当り面はこの通り。
サンドブラストを持ってないので、ケミカル系で錆を除去
で、除錆剤にドボン。

投入直後メッキに反応して液が泡だらけ～。
４時間後
錆のクレーターが酷い
取付ボルトはこの時点で廃棄。（フレーム側のボルトは錆で痩せていた）
1/2ｕｎｃ13山　ボルト類を注文。メッキ品がなく共にメッキ処理。
で、メッキ処理業者に依頼

再メッキ完了。

綺麗になりました。クレーター部分は当り面なので取り付ければ隠れてしまうのでＯＫ。

１８年落ちの大中古車と言えども手に入れれば一日目の新車？と同じ
という普通の人には理解のし難い持論の持つワタクシ。

ただ移植するのではなく手間暇かけて、ある意味無駄なことに集中する私は
やはり変わり者です。（笑）

ＧＱＤＴさんがお見えになりました。
とても楽しい時間を過ごすことが出来ました。

ＧＱＤＴさんのサファリにも試乗させて頂き大変感動しました。
サファリ談議に夢中になり写真も撮れませんでした（後悔）

ありがとうございました～。

さて、今回の地味～な作業は。


錆びてナメてしまったネジ取～。　ヘッドライトの取付ネジＭ４。　　　
まず完全にナメてもらう。（センター出しの意味もある）
３．２キリのドリルである程度穴をあける。
こんな感じ。

４．５キリで慎重に穴をあけていくと
ネジの頭がとれます。


　今回は裏からプライヤが入ったのでまわしながら取ります。
リング・ヘッドライトを綺麗に磨き、錆びているところを補修（筆さし）
ネジ山が傷んでいなかったのでそのままステンレスのＭ４を入れました。
完了。

グリルのメッキが傷んでいるのが
前から気になっていたので今回、塗装をしてみることに。


足付けしてからプラサフ塗装。（メッキ表面がザラザラになっていたので少し厚めに塗装）
前回修理した部品もついで下地を吹きました。



ガンメタ塗装中～。

クリア仕上して乾かしている間に

ステアリングギアボックスを塗装したり・・・。

地味だと言いつつコソコソやる自分は・・・。

なんだか今日はとてもいい日でした。

サファリ２号の部品を１号に移植することにしました。
１号車から外したパーツは時間をかけて綺麗にすることに。
とりあえずはバンパーが付いているうちにサンディング。 　　　　　　　　　　　一人取り外せました(滝汗)
フレーム内部の錆が酷い・・・(凍結防止剤の影響か?)
　
　ナンバー外すのは分かっているのだが出来るだけの処置をしておこう。。。今までお世話になったし事だし・・・。

とりあえず錆を浮錆を取り除く
両方でこれだけ出ました・・・。
バンパーブラケットも何とか取り外し・・・これもサビサビ・・・除錆後再メッキに出す予定。
防錆ワックスを吹き付けて完了
スミコーのポデー内部スプレー　グッドワン(黒色)を使用しています。

続いて２号車
何の滞りもなくすんなり分解~。
私みたいなものに弄られるのは、何か勿体ないような気がしますが・・・。
 

若干の錆はありますが綺麗です。
エアコンコンデンサーをエアーブロー(葉っぱが沢山出てきました)その後、塗装。(２液ウレタン)

スポット溶接のの合わせ目・袋部分・フレーム内部を防錆ワックスで防錆。
グッドワンのノズルが細いので薄い隙間にも浸透するので使いやすいです。
（スポット溶接の隙間がある場合は特に有効だと思います。ジムニーのリアフェンダーまわりは非常に効果がありました。）
　とりあえず完了。
2号車のバンパー裏の錆・・・(メッキが薄いのか？)
表面錆を取り除き・・・応急処置的・・・本来ならＰＯＲ１５・錆封じ・セプター101
等の錆処理剤を使えばいいのですが・・・今回はクレ工業のスーパーラストガードを塗布。 （乾燥するまで乗り控えた方がよいです。砂等付着防止）
塗布後。

組み付ける際は少量のグリスをネジの頭に付けてます。 固着・カジリ防止目的です。

組み付けること1時間弱・・・。 


完成。。。

そこへ女房が・・・この顔もいいんじゃない？

そりゃ　ないっスよ～。（涙）

昨日の続きです。
バーベキューコンロにならずに済みそうです（笑） 
 
４万キロ台の下回りは綺麗です。
前回車検時のシャーシブラックのままだそうです。
無事収まりました～。
こんな感じです。サファリにサーフのホイール　　個人的にはイイ感じです。ハイ。。。

ついでに１号車のブラＶをつけてみました。
タイヤが・・・お・・・重い。（歳か・・・） 
 
はみ出てます。

リアでも同様なことをしてみました。 
 
 
 
こんな感じです。

リアフェンダー裏側

錆が少ない。前オーナーさんに感謝。大切に乗ってくれてありがとうごさいました。

綺麗な内に防錆処理をしようと思います。