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855Ｒターコイズブルーの"ターコイズ号" [ボルボ 850エステート]

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整備手帳

作業日：2010年4月2日

インマニ裏のバキューム修理方法

Item: インマニ裏のバキューム修理方法
Author: 855Ｒターコイズブルー

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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はなぞの専務殿がお困りとの事で、
インマニの外し方と、バキュームの配管です。
まず、燃料パイプのクリップ（金属製）を外し、
インジェクターカバーを外します。
インジェクターは引っ張れば外れますが、
Ｏリングがあるのと、落っこち易いので
注意が必要です！

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次に電動ファンの上にあるカバーと、インテークノズル
スロットルカバー、コンピュータ冷却用ノズルを外し、
ファンシュラウドのネジを外します。
インタークーラーへのパイプも外しましょう。

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ファンに繋がったコネクター類を外します。

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コネクター類を全て外したら、シュラウドごと、
上に引っ張ればごっそり出て来ます。

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ＶＡＤＳにはスロットルハウジングも外せとありましたが、
自分はそのまま作業しました。
インマニの前に付いているオイルレベルゲージのパイプを
外します。ちょっと手が入りにくいのですが、がんばって！
後はインマニを固定しているボルトを外せば取れます。
ガスケットが付いているので破らない様に注意です。
この裏側に憎っくきバキュームパイプが潜んでいます。

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これが配管です。
ピンクで囲った部分が問題の配管です。
自分は6ｍｍのシリコンパイプに交換しました。

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この記事へのコメント

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はなぞの専務

2010年4月2日 1:50

いつもすいません。。。。

なんだかやれそうな気がしてきましたよ～

ガスケット用意したほうが良いっすかねぇ？

コメントへの返答

2010年4月2日 1:57

ふふふー！
どんどんやりましょー！
自分が作業した時にガスケットは、
大丈夫でした（＾＾；）
ひねったりしなければ大丈夫と
思うのですが・・・？
あっ一枚目のインジェクターは、
アルミのカバーの上側を手前に
ひねると取れます。（サッシみたい）
その下に2本ネジがありますから、
これを外して手前に引くと取れます。
くれぐれも、Ｏリングを失くさない様に！

KUROCCO

2012年11月4日 21:33

はじめまして！

まさに今「これどうしよう？！」の状態に陥っております・・・(>_<)

いつできるか分かりませんが、大変参考になりました♪ありがとうございます！

コメントへの返答

2012年11月5日 0:36

KUROCCOさん、こんばんはー（＾＾）
先日、吹田に来られてました？
自分は、MR2で行ってまして、

キチンと、ご挨拶出来ませんで、
失礼しました（＾＾；）

自分のは、元々廃車でしたので、
どんどん聞いて下さいね（＾＾）V

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