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855Rターコイズブルーの"ターコイズ号" [ボルボ 850エステート]

整備手帳

作業日:2010年8月19日

V70R用ステアリングに交換の巻!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
お待たせしました!って誰も待って無い!
のツッコミは、無しです。

作業を始める前に必ずバッテリーのマイナスを
外してから、3分~5分待ちましょう!

でないと、警告灯が誇らしげに点灯します。
2
道具は、長いT30番のトルクスビットがあれば良いのですが、
かなり苦労しますが、L字型でも何とかなります、
それからクロスレンチだけ。
3
まず、ハンドルを力任せに回してこれくらいの角度にすると、
裏側にエアバッグの取り付けネジ穴が見えてきます。
左右一本づつあります。
4
裏側です、この穴にT30番のトルクスレンチを差し込み
左右とも緩めます。初めて外す場合はとても固いので、
L字のレンチの場合、小さなモンキーレンチや、小さなスパナを
駆使して下さい。
自分の場合は何度もやってるので少しの力でしか締めません。
5
エアバッグが外れたら、コネクターを外しましょう。
真直ぐに引けば簡単に抜けます。
6
後は真中のボルトをクロスレンチの19mmで緩めます。
この時、カギを抜いておけばロックがかかるので、
緩め易いです。センターを忘れずにマジックで
マークをしておけば良いでしょう。
7
後は逆の手順で取り替えですが、
エアバッグのコードを傷つけない様にしましょう。
裏側の凹みにスパイラルコードの黒い出っ張りを
きちんと合う様にしましょう。
8
後は同じ様にネジを閉めれば完成です。
登載出来る量が少ないので、かなり割愛しましたが、
出来上がりの感じはこんなです(^^)
イメージは伝わりましたでしょうか?
基本、エアバッグ内部の品番は同じなので、
問題無く取り付け可能です。

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この記事へのコメント

2010年8月22日 14:23
855Rターコイズブルーさん
こんにちは!です。

待ってましたよ!
取り付け方法、分かりました!
ありがとうございました。
コメントへの返答
2010年8月22日 18:56
こんにちは!
かなり割愛してますが、

解りましたか?
もし解らなければ、

メッセージで連絡下さいね!
必ず、バッテリーのマイナスを外して、

3分以上待ってから作業して下さい。
宜しくですー!
2010年8月26日 1:12
こんにちは!

初コメします。

以前V70XCに着いているのを見たことがあり、855Rのパーチウッドとの相性バツグンでは!と思っていましたが、、まさにその通りですね!

また、丁寧な解説、頼もしい限りです。


コメントへの返答
2010年8月26日 1:19
真夜中に、こんばんはですー!

はじめましてー(^^)
みなさん見てますねー(^^;)

そーなんです!自分も同じ考えでした!
中古で購入して補修しました!

850は、何度もバラして解ってたのですが、
初期SV70系の流用も有りです。

画像などで判断して、ダメ元だったのですが、
以外にエアバッグの中身は同じですし、

ステアリング後ろの形状も同じです。
このブラックウッドバージョンもあります。

トライしてみては?必ずマイナス端子を
外して3~5分放置してからね!(^^)

プロフィール

「ワゴンRのATオイルパン清掃 http://cvw.jp/b/706709/45169662/
何シテル?   06/05 17:36
インターネットで現状渡しオイル漏れ足はガタガタ、外装ボロボロの廃車寸前だった最終Rを自分で起こして乗ってます、ターコイズブルーです。よろしくお願いします。

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