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855Rターコイズブルーの"ターコイズ号" [ボルボ 850エステート]

整備手帳

作業日:2015年3月12日

285Rドライブシャフトブーツ交換!何故かインナー!その2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
インナーブーツがはまったので、
アウター側を戻します。
中にグリースを充填しまして、
Cリングを縮めながら押し込むと、「スコッ」と
はまります。
2
無事に元通り!
後は組み付けです。
3
キレイです!
4
無事、完成しました!
285Rは、インナーが切れた場合、
アウター側から作業しなければならないので、
アウター側のブーツも用意した方が良いでしょうね♪
それから、右側は長いので、
二人で作業しないと無理!

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この記事へのコメント

2015年3月12日 16:39
さすがターコイズさん!
貴重な参考にしま〜す!( ̄^ ̄)ゞ
コメントへの返答
2015年3月12日 21:32
PSUKE0285さん、こんばんは(^^)

285系のドラシャは、初めてでしたが、
組んであるんだからバラせるだろうと(^^)

しかーし!インナー側は、カシメ!
アウター側からしか出来ません(^^;)

何故かインナーが劣化してまして、
謎でした。
2015年3月12日 17:42
愛々お師匠さま こんにちは^^

残雪の中、お疲れさまです。

ワタシも参考にしま~す、、、って、何を(^^;
コメントへの返答
2015年3月12日 21:34
LOVEしかさん、こんばんは(^^)

今日は、わりと天気が良かったので
寒くは無かったですねぇ(^^;)

285のドラシャ・・・・高くつきますねぇ!
流石、高級車だわ(^^;)
2015年3月13日 6:14
おはようございます。

重整備お疲れ様です。
285系全部こうなんですかね〜?
耐久性なくてもいいので、ドラシャ抜かなくて交換出来る分割式の適合品ないのでしょうかねー。
コメントへの返答
2015年3月13日 22:51
TRM.さん、おはようございます(^^)

今回、パワープレーは無かったので、
意外と簡単でした!

285系は、みんなこんな構造の様です。
それと、アウターは分割式が他車用で
有りそうですが、インナーは専用品しか
有りません(><)

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「ワゴンRのATオイルパン清掃 http://cvw.jp/b/706709/45169662/
何シテル?   06/05 17:36
インターネットで現状渡しオイル漏れ足はガタガタ、外装ボロボロの廃車寸前だった最終Rを自分で起こして乗ってます、ターコイズブルーです。よろしくお願いします。

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