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KeRoKeの愛車 [アバルト 124スパイダー]

   

整備手帳

作業日：2024年3月31日

リアパッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
リアパッド交換
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リアのブレーキパッドを交換しました。

パッド自体は年末に調達していましたが、寒いし急を要する程には摩耗していなかったので、気力が無くて先送りしておりましたが、今日は暖かかったのでようやく重い腰をあげました。

パッドはやはりウィンマックスさんのARMA　AP-2
街乗りからサーキットまで何の不満も無いパッドです。
2
リアパッド交換
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慎重にジャッキアップして馬をかけます。
ホイールナットを緩めておく事とサイドブレーキは下しておく事をお忘れなく。
3
リアパッド交換
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一番摩耗していたパッドと新品パッドの比較。
4
リアパッド交換
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いきなりの完成写真です。

作業に夢中で、途中の写真は撮り忘れてました。

今回、フロントのパッドは摩耗が少なかったので交換は見送りました。
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「[整備] #124スパイダー イグニッションコイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/707111/car/2513212/7770533/note.aspx」
何シテル？   04/28 17:52
はじめまして、kerokeです。 あまりＵＰ出来ませんが、よろしくお願いします。 1985年に初めての愛車　TA61セリカGT-ラリー（2T-G）を...
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