XADO XADO REVITALIZANT EX120  

1本目投入後100kmくらいから、アクセル踏んだ瞬間のトルクが太くなったような…
って、感じだったけど
150km越えた辺りから、6速1200rpmで走行時からの加速で
結構トルク増したかな？🙄ぐらいな感じ🤔

バイパスでちょっと踏んでみたら
ecoモードなのに即座に加速していくし、オイルが新品とゆーことをのけたとしても
アイドリング時のエンジン音静かだし、シームレスに回る♪😳

2本目投入時、すでに安定のトルク感増と滑らかさ
燃費のアップ(エアコンONでも、コンスタントに11kmは軽く越えてくる)は体感できてるかな？🤔

走行距離が走行距離なだけに、多少オイル食いがあるんで
ソレが減少すればもうけもんかなと🤔
(O/Hしないと完治は絶対しないし😂)

3本目投入し、いつもと同じタイミングでオイルレベルを確認。
オイル食い、いつもの半分以下になってるんですけど!!😳

オイル上がり解消されたのか？🤔
まぁオイル下がりの方はステムシールとかゴム部品によるものが大きいやろし、流石にソッチは無理か🤣ww
ヘッド側起因の分は、TAKUMIモーターオイルさんとこのAID SEALと
丸山モリブデンさんとこのサスペンションに頑張ってもらおう(笑)

下記はメーカーさんの記述になります。

XADO REVITALIZANT EX120

ガソリン・LPGエンジン用オイル添加剤

エンジン内部の金属部品の摩耗を特許成分REVITALIZANTにより修復保護を行います。
・エンジン内部部品の摩耗面を形状回復し、生じる摩損を修復
・シリンダー圧力の向上と均等化
・低下したエンジンオイル圧力を通常レベルまで回復
・オイルの潤滑特性を向上させエンジン部品の摩耗を減らす
・燃料消費量の減少
・エンジン性能と加速力の向上
・ノイズと振動の低減
・エンジンの耐用年数を延長
・最大10万キロ走行時までのエンジン摩耗耐性を維持


ご使用量・ご使用方法
エンジンオイル量によってご使用量が変わります。　
オイル容量
3〜10L　 3本　施工パターン　各工程1本
11〜20L　6本　施工パターン　各工程2本
21〜30L　9本　施工パターン　各工程3本

1.　エンジンを通常稼働温度まで暖気運転後、
本製品をエンジンを停止しエンジンオイル注入口より注入し、
エンジンを始動させ、5〜10分間アイドリングしてください。
2.　注入後、100-250km走行後に再度本製品を使用してください(工程1と同様)
3.　さらに工程2より100-250km走行後にもう一度本製品を使用してください。

保護サイクル完了まで工程3完了後から1500km程度の走行が必要ですので、
その間はオイル交換をお控えください。
その為、オイル交換後からの使用開始をお勧めします。