てことで　ハブのOH。

グリスまみれになるので　何時も画像がないから　今回は気にして取って見ました・。・


ホーシングは　錆落として　溶接補強したので　錆止め(*^^*)


デフオイルは　何か変な色のが(-。-) ﾎﾞｿｯ


泥グリスが全くとれないので(ーー;)　つけ込み


その間に　ファーの　乗せ変え頼まれていたので　どうせ下ろすなら　ついでに
良く捻れる　マウントを補強しておきます。


パイプを　つぶして加工・。・


さて　　格闘すること数時間(笑)


ネジ類も　ダイスでさらいます。　当然雌にはタップも立てます。



組み上げ用意は完了(*^^*)　本来部品出るので　新品使う方が良いんですけど
全部買うと　酷い額に成るので(o_ _)o　


さぁ　元締めの　OHです。




その前に　ファーマウント乾いたので・。・
6.5に乗せ変えて～　オイル交換して　しんさんがーど！


からの～(ーー;)(ーー;)(ーー;)


グリスに見えますが　半分くらい泥です(死

なかなか抜けません(ーー;)



何か残りました　　* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ヽ(*´∀`)ﾉ



引っこ抜きます(ｰｰ;)　かじりが酷かったら　スピンドル駄目だなぁと思って居たんですが
ことのほか　生きてました。


やっと　ばらけたので　お掃除です。



先ほどと同じように　漬け込んで　泥グリス落とします。


ハブの　ベアリング4つ　シール　キングピンBダストシール等ほぼフルでここらは新品使います。
キングピン本体も状態悪かったので状態の良い　中古に交換。

ベアリングの打ち替え。


圧かけてベアリングにぐりすいれるのもってないので・。・　こねくり回します(爆)


液ガスを　薄く散布。


バラしたとおりに組み上げて～


ベアリング本体入れて　ダストシール打ち込んで。

ハブ調整します。


キングピンのアウター打ち替え。　ここは　叩くところ間違えると　ジムニのホーシングはここ弱く
ホーシングの先端曲げる可能性有るので　　弱い手前に引っかけて　奥で打ち込むと良いデスよ。


そんな作業していたら　しんさんと三毛ちゃんが遊びに(*^^*)　しんさん　お土産まで　
ありがとう御座います。　掃除して油塗ってストックへ(*^^*)


組み上がった～とおもって　周り一度片付けてたら・。・


刃物と　外の道には　タッチペン(笑)　しんさんの忘れ物臭い(笑)


でもって　今日が最終日・。・　明日には出るので　がんばらねば(ーー;)


＝( ・＿・;)⇒ アレ?　　　振り出しに戻った・。・



まぁ当然　ハブだから　左右有るわけですよ(ﾉ_･｡)(爆)


最近　計測して組むての　感覚でやっていたので　他の方のブログで
計測器具の話してたら　　何か　手のトルクとか？？　俺まだ大丈夫かな？？
と少し不安になり（ぇ　

まぁ毎回確認して　くめよって　話なんですが　幅
のある物に関してはあまり　計測する習慣がありません・。・
たまにはね？(笑)



動きだし　2.5㎏ってところでした・。・　OKぽ。

確かマニュアルだと１１は　1から3㎏だった気がする。　このときブレーキはフリーで
やってくださいね(*^^*)　OHでなければ1キロ以上あれば平気です。　それ以下の場合　ハブ調整　グリスアップが良いかな？・。・

てまぁ　お茶濁してないで　ばらすよぉ(ーー;)



こっちは　泥の度合いは　右よりは良いんですが　
やっぱり同じく　かなり酷いゴーゴー音がする状態でした。
イラングリス　掘り出します。最初から　ばらしちゃうと　工具やウエスの量と掃除が大変なので出来るだけ除去してから～


こっちはとれるかなぁ～


とれね(´･ω･`) 苦


でもまぁ　こっちは　プラ半でこつこつくらいで　行けました。


中身　外見の状況は　大差無い感じでした(ーー;)　そぎ落としていきます(笑)


んで　ある程度　泥とグリス　そぎ落としたら又　漬け込み


又延々と　数時間* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ヽ(*´∀`)ﾉ



最後にダストカバー裏が　泥グリス＋シャシブラという　* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ヽ(*´∀`)ﾉ



さっぱりちゃん。


中身が大分　さびいってしまっています(ｰｰ;)


グリス入るので　良いと考える人も多いですが　
ベアリングの近くだけは　錆は出ない方が望ましいので。
ペーパーである程度落として　

錆チェンジ(*^^*)　　これ便利(笑)


レース打ち込んで～



キレイキレイ(*^^*)



逆側と同じく～



此方は削ぎ落としで　傷が多く色も落ちてしまっているので　


シャシブラ　ふいとこ～・。・



乾かしてる間に　室内配線を。　　オーディオすらまだついて無いので　シンプルで楽ちん(*^^*)



コンプレッサーは　一人で乗ることの多いオーナーなので
助手席の足下奥に配置しました。
雨漏りにやられづらく　運転席から物置くのに邪魔になるシフト横は避けました。


何か電圧が　低いオーディオ線だなぁとおもったら(ーー;)　通電不良
シガライターとオーディオなので　弐四君乗ってたとき　オーディオおかしかったの　これかもねぇ～？

古い車ので　ヒューズボックスとかも　接点グリス入れて上げると良いですよ(*^^*)


さぁ～　組み上げたら終わりです。



さくさくと　シール　ベアリング打ち替えて～



ベアリンググリスを


完成(*^^*)



長い道のりでしたが　終わりました(;´д`)ノ　

作業内容の　報告かねてるので（；´Д｀Ａ　｀｀｀　返信前に　次の上げてごめんね～～



ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=へ(。><)ノ　　
おしまい。、。