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  9. TBE-SW77i　取付　後編 [BeioWolf]

BeioWolfの"Black AQUA" [トヨタ アクア]

   

整備手帳

作業日：2012年11月21日

TBE-SW77i　取付　後編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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TBE-SW77i　取付　後編
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前編の続き
http://minkara.carview.co.jp/userid/707635/car/1011894/2126174/note.aspx


アンプとフロントスピーカーの接続はこのモンスターケーブル300シリーズを使いました。
2
TBE-SW77i　取付　後編
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フロントスピーカーのラインは、ドアの内張外すの面倒なのでジャンクションブロックから分岐させました。

写真左　助手席側
＋　JG1 #8　白/桃
－　JG1 #13　白/紫

写真右　運転席側
＋　HG1 #8　桃/黄緑
－　HG1 #13　紫/水色


注：配線色は私の主観です。
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TBE-SW77i　取付　後編
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こんな感じでエレタップ横差し込みタイプで接続しました。

もし使っていて不都合がありそうならドア内まで配線引き込む予定。


横のボルトからアンプのアースを取りました。
(写真はアンプのアースをまだ繋げてません、別の電装品のアースです)
4
TBE-SW77i　取付　後編
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アンプの電源ケーブル

極太の配線です。
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TBE-SW77i　取付　後編
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＋ラインはバッ直

コードは6m有り余裕があるので、スカッフ部分を使って運転席～助手席まで引っ張りました。
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TBE-SW77i　取付　後編
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アンプとサブウーファーの接続もモンスターケーブル300シリーズを使います。

シフトレバー周辺を開けて配線通します。

写真は一本(＋線・－線のペア一組)しか通ってませんが、実際にはもう一本通して計二組使用します。
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TBE-SW77i　取付　後編
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EVスイッチ部の横穴から押し込んだらシート下に出ました。

あとはサブウーファーと接続して、適当にゲイン調整をして完成。


ここも写真は一本(＋線・－線のペア一組)しか通ってませんが、実際にはもう一本通して計二組要ります。
8
TBE-SW77i　取付　後編
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無事低音不足が解消されました。

オーディオマニアの方には不満な音でしょうが、私はコレで十分です。(^^


取付に際し、このサブウーファーを購入したステップアップレーシングさんにアドバイスを頂きました、この場を借りて御礼申し上げます。m(_ _)m
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