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BeioWolfの愛車 [トヨタカローラスポーツハイブリッド]

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整備手帳

作業日：2020年10月29日

レッドカーボン・ボンネットダンパー取付

Item: レッドカーボン・ボンネットダンパー取付
Author: BeioWolf

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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完成写真
レッドカーボンの色味がヘッドカバーと合っていてGOOD

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写真はボンネット固定・左ボルト

先ず下段ボルトをステーが入る程度に少し緩めステーを差し込み仮止め(写真の状態・下段ボルトは緩めるだけで絶対に抜かない事)、上段ボルトを抜きステーをズラしてはめ込み締め直す、下段ボルトにもステーのズレがなければ上下共に本締めする。
反対側も同様に。

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写真は左ヘッドライト裏バッテリー付近

写真の所にステーを取り付ける。
ステー固定ボルトの裏側にナットを付けるのですが手が入り辛いのでナットを落とさないように・・・。

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写真は右ヘッドライト裏ウォッシャータンク付近

写真の所にステーを取り付ける。
ウォッシャータンクは一時固定クリップを外した方が作業しやすい。

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ダンパー上下に固定パーツを取り付ける

プラ材が付いている方がヘッドライト側ロッドへ取り付ける。

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上部ダンパーシリンダー側へ金具を取り付ける、抜け防止の固定ピンを外し車両へ取り付け後に忘れないうちにピンを戻す。

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取説には書いてありませんが、構造上ボンネット側ステー上部に隙間が出来ます、そのままだとボンネットと干渉して傷付きそうなので裏にクッションテープを貼りました。

各ボルトの緩みがないか再度確認して完成

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この記事へのコメント

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クロイゼルスポーツ

2020年10月29日 22:15

私はナットを落としました…笑

付属のボルトナットが安っぽいので、今度ステンレスの物に交換予定です。

コメントへの返答

2020年10月29日 22:41

アソコは狭すぎですね。
私が買ったヤツはステンボルトでしたよ、しかし黒いボディーにシルバーは目立つのでタッチアップペイントで塗装しました。
取付時にナットとワッシャーをマスキングテープで軽く止めて分離しないようにしてから取り付けました、その後そのマステを剥がすのがまた大変でした。😂

haruハルharu

2020年12月6日 21:57

クッションテープやボルトの黒塗り、参考にさせて頂きました。
ボルトを落として、引き上げるのに一番時間が掛かりました。。。気が付けば、夕陽が落ちはじめ、ボンネットを締めようとしたら、、、あれ、閉まらない。。。
説明書の「一度伸縮させれば、、」が無かったら、泣いてました。

コメントへの返答

2020年12月6日 23:06

取付けお疲れ様です。^ ^
この商品、ダンパーの力がメッチャ強くてボンネット閉める時は強めに落とさないと閉まらない位に強力ですよね。弱いよりはマシですが安いので良しとしてます。😅

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