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BeioWolfの愛車 [トヨタ エスティマ]
リバース連動ドアミラー下降装置 取り付け #1
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赤丸上のコネクタがJG1コネクタ(白)<br />
赤丸下のコネクタがGM2コネクタ(青)<br />
黄緑丸が本来のJG1コネクタです。<br />
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Myエスは、サイドモニタ用カメラを取り付けたのでJG1コネクタに割り込みハーネスが付いてました、それで微妙に配線色が違います。<br />
でもそのお陰で車両のハーネスを切らずに済みました。<br />
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割り込みケーブルの8番(紫)(元は黄)をカットしてギボシ処理します。<br />
カットした配線のコネクタ側に、ユニットの配線(黄)・反対側にユニットの配線(緑)<br />
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割り込みケーブルの3番(赤)(元は青)をカットしてギボシ処理します。<br />
カットした配線のコネクタ側に、ユニットの配線(青)・反対側にユニットの配線(茶)<br />
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割り込みケーブルの5番(赤)(元は黒)にユニット常時電源(白)を取り付けます。(ここはカットしません、エレクトロタップなどで割り込みますが、私は電源ラインを傷つけたくないので手持ちでたくさん余っている090オス端子を配線に取り付けコネクタ後ろから差し込みタイラップで固定してます)<br />
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JG1コネクタはこれで完了です。<br />
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次に、GM2コネクタからはリバース時+12Vを取ります。<br />
GM2コネクタの1番(薄緑)(取説では赤と書いてましたので、Myエスとは少し違うみたい)が該当箇所です、ここにユニット配線(橙)接続します。
赤丸上のコネクタがJG1コネクタ(白)
赤丸下のコネクタがGM2コネクタ(青)
黄緑丸が本来のJG1コネクタです。

Myエスは、サイドモニタ用カメラを取り付けたのでJG1コネクタに割り込みハーネスが付いてました、それで微妙に配線色が違います。
でもそのお陰で車両のハーネスを切らずに済みました。

割り込みケーブルの8番(紫)(元は黄)をカットしてギボシ処理します。
カットした配線のコネクタ側に、ユニットの配線(黄)・反対側にユニットの配線(緑)

割り込みケーブルの3番(赤)(元は青)をカットしてギボシ処理します。
カットした配線のコネクタ側に、ユニットの配線(青)・反対側にユニットの配線(茶)

割り込みケーブルの5番(赤)(元は黒)にユニット常時電源(白)を取り付けます。(ここはカットしません、エレクトロタップなどで割り込みますが、私は電源ラインを傷つけたくないので手持ちでたくさん余っている090オス端子を配線に取り付けコネクタ後ろから差し込みタイラップで固定してます)

JG1コネクタはこれで完了です。

次に、GM2コネクタからはリバース時+12Vを取ります。
GM2コネクタの1番(薄緑)(取説では赤と書いてましたので、Myエスとは少し違うみたい)が該当箇所です、ここにユニット配線(橙)接続します。
カテゴリ : 外装 > ミラー > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2010年05月28日

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「連日の暑さに参っておりますがここまで出来ました。
あとは上段のパネルを貼り付けて電灯つけたら完成かな」
何シテル?   07/08 18:50
BeioWolf と申します、よろしくお願いします。 整備手帳は自分の記録用&メモ書き代わりに使っているだけなので分かり難いかと思います、何か不明な点があ...

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