佑佑のブログ一覧

取り敢えず、３０枚程、新名刺が完成しました。

前のと、ほとんど変わってません。

変わった部分
１、画像
２、グループ名
３、メアド
以上、３点変更しました。
画像は、he-アニキのとこから、無断拝借致しました。
ごめんちゃい。

そうです。
今週の日曜にツーリングオフがあるんです。

多少、気合入れて、向かいます。

午前８時に、龍馬を出発（時間厳守）ですので、午前５時頃に、家を出て、相方の家に５時３０分

午前６時前に、佐賀大和インターから長崎自動車道に乗り、６時１５分頃九州自動車道に合流

午前７時頃、東九州道を通り、終点まで

北九州空港入り口から一般道で、集合場所の龍馬まで。

予定到着時刻は、午前７時３０分到着予定です。

相方からは、佐賀から北九州まで、１時間で行ける？って言われてますが、行けるんじゃねぇ？
って、私が言ってます。

こないだ、北九州空港から、５０分で帰って来てるので、行けるハズ・・・・・・・・・

あっ・・・・相方は、男ですから・・・・・・・

１人で運転してると眠くなるので・・・・・・・・

本音は、女の子がいいのになぁ～・・・・・・・・・・・

この事は、相棒には、内緒ですよ。・・・・・・・・・ね。

とりあえず、名刺作成は、していきますけど、忘れたらごめんなさい。

最近、物忘れが激しくて・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

一応、今までの名刺の、グループ名の部分を、ツーリングクラブＷＩＴＨ　に変えて作成する予定です。

今更ですが、自称、超静かな４本出しマフラー装着プリの佑佑です。

シルクブレイズのサイトで、私のが、車検対応だろうと思う文を見つけました。


■マフラーの保安基準について



第30条 騒音防止装置

【平成22年3月31日までに生産された車両】

・内燃機関を原動機とする自動車には、騒音の発生を有効に制御する事ができる消音器を備えなければならない。
・自動車は、騒音を著しく発生しないものとして、騒音の大きさ等に関して近接排気騒音・加速走行騒音・定常走行騒音の基準に適合するものでなければならない。 (定常走行・加速走行騒音は継続検査項目から除外されております。車検時は近接排気騒音のみとなります。)



【平成22年4月1日以降に生産された車両】

下記の項目が今までの規制に追加となります。

1．騒音低減機構を容易に除去することができる構造の禁止
(簡易的に着脱可能なインナーサイレンサー等無しで近接排気騒音96dB以下、加速騒音82dB以下をクリアしなくてはならない。)
2．加速走行騒音防止性能の義務付け
使用過程車(平成22年4月1日以降の生産車に限る)について、今までの近接排騒音に付け加え、そのマフラーに対し、「加速走行騒音を有効に防止するものであること」が新たに追加されます。具体的には下記のA又はBの基準に適合するものとします。
(乗車定員11人以上の自動車、車輌総重量が3.5トンを越える自動車、大型特殊自動車及び小型特殊自動車は除く。)


私のプリは、平成22年3月31日までに生産された車両であります。
確か、３月中旬？納車が３月末です。
これによると、定常走行・加速走行騒音は継続検査項目から除外されております。車検時は近接排気騒音のみとなります。
と言う事は、近接排気騒音のみ
元の基準は、分かりませんが、４月以降の車両の基準でも近接排気騒音96dB以下となってます。
シルクブレイズの４本出しマフラーの近接排気騒音は、約８５db（メーカー測定）
なので、競技用の車検非対応で、販売していても、車検は通るハズ・・・・・・・


で、ＨＰ見てたら、欲しくなったのが、画像のヤツ・・・・・・
フルバン交換タイプ・・・・・・・・・
でも、買えないから、み～て～る～だ～け～

佐賀空港に、昼間の滑走路を撮りに行って来ました。

勿論、携帯撮りです。
なので、イマイチ距離感がわからん・・・・

時刻表を見て行かなかったので、飛行機は無しです。
他の画像は、近いうちに、風景のフォトコーナーにUpします。

またまた、ボウリングの帰りに、深夜の佐賀空港に行って来ました。

目的は、貨物機の着陸鑑賞会です。

今日は、若干、北西の風だった為、着陸は、東から西に向けて、自動操縦で着陸
西から東に着陸する場合は、自動操縦が出来ない為、手動着陸です。
なので、着陸の際は、パイロットの腕次第
強風の日は、見応え有りですよ。


深夜の貨物便は、以前より、１時間、到着時刻が変更になり、午前３時０５分着になってしまいました。

離陸は、午前４時頃です。
積み荷により、変動します。

画像は、滑走路の画像です。
携帯撮りの為、画質は、勘弁して下さい。
でも、この位置から、撮れるなら、カメラマン必見で良いのでは？ないでしょうか？
ちなみに、飛行機は、真上を通り着陸します。

画像の左側の赤い球は、離着陸のラインになります。
手前側の球は、滑走路の矢印になります。

昼間の画像は、また今度撮ります
携帯で(笑)