熟練初心者のブログ一覧

雪道も、しっかり走る～～～　特に雪道で不安になるようなこともありませんでした。

IKEAでの買い物が楽しい。
リアシートを倒せば長いものもそれなりに入ってくれる。スカイラインの時には運べずに、あきらめて
いたものをすぐに持って帰れる！！勢いで購入してもどうにかなるね。

小回りが素晴らしい！これもスカイラインからの比較なので、当たりまえなのかもしれませんが、
都心での狭い場所で効果絶大でした。

燃費もそこそこ良いですし、何より日本に適した大きさを実感。

毎日運転していて、毎回さあ、運転するぞ！って気になる、車　とっても楽しいです。

そろそろ、またコルト君入院が始まります。＞例のブレーキトラブルの続編です

しばらくの間、代車生活になるのですが・・・・・

今回は代車の種類の希望を伝えていないので、どんな車が来るのか、楽しみです。

私の読みでは、軽自動車かなぁと推測しています。

代車をしっかりと乗って、またまた、１．５Cの良さを再発見しそうです。

過去最高の４０．５３L　補給！！
燃料タンクMAX４５Lの車ですので、まだタンクには４．４７L　あった模様です。

画像は、燃料警告灯がついてから、４３．５Km走った後のメーターです。
完全に、Eのライン上に針が来ているのですが、まだあと約５Lは有る計算ですね。

実際には、４４．４Kmで補給しました。
燃料警告灯が点灯するのは、残り７L。
７L－推定残り燃料４．４７L＝推定使用燃料２．５３L
４４．４÷２．５３＝１７．５４Km／L

メーカー公表燃費　１７．８Km/L

かなり頑張りましたが、こんなものかなぁ・・・・

渋滞がなければ、公表燃費超え狙えたのに、残念。

寒いですね～～
コルト　水温計が上がってくるまでの時間が、少し長くなってきました。

で、寒いときに車庫出しするときに、ハンドルをすえ切りすると・・・・・
ギギギギギって音が出る・・・・・
うちの車庫少し斜めになっていまして（雨が歩道に流れるようになっているため水平でない）
その理由と、冷えた状態の為だと思っているのですが・・・・・

こんど高速のパーキングで、意図的にすえ切りして、確認してみようと思います。

パワーステアリングの故障ってコルトは前例あるのかなぁ・・・
ちょっとリサーチしてみようとおもいます。

右リアドラムブレーキからの異音その後ですが・・・・・

ディーラー整備工場にて、メカニックさんを同乗の上、症状を確認
ドラムブレーキのダストをそうじしてもらったのですが、症状は改善されず。
ドラムブレーキの研磨をしてみたが、症状は改善されず。

そして、結論は・・・・・

右リアドラムブレーキ、ユニット丸ごと交換をしてみることになりました。
年明けに、交換になりそうですね。

新車で購入してはや７ヶ月経過。
そろそろメカ系のトラブルは、終わるかなぁ～～。

クラッチ丸ごと新品交換
そして、今度はドラムブレーキ交換

三菱さん、こんなにポンポン交換すると儲からないのではと（赤字が増えそう）心配してしまいます。

２週間に１回ぐらいのペースでディーラーさんのお世話になっているので、トラブルがなくなると、
それもそれで、さびしいような気がしますが・・・・

早く原因がわかってほしいなぁ・・・・