熟練初心者のブログ一覧

コルトに乗り始めて２週間・・・・

走行距離１０００Km突破・・・・

新車１カ月点検って、１か月または、１０００ｋｍ走行時　となっているので。
今週中には点検出さないといけませんね。

このペースで走行しているとなると・・・・
新車三ヵ月点検は、１ヶ月半後
ということは、１か月半から２カ月ぐらいで、３０００Km走って慣らし運転終了になるかなぁ・・・・


最近でた疑問点
・コルト　１．５CはMIVECエンジン搭載のはずですが、可変バルブタイミングの可変する、エンジン
の回転数が私にはわかりませんでした、何回転ぐらいから可変しているのだろうか・・・・・

・理想的なエコ運転としては、何キロぐらいで、シフトポジションおよび回転数はどれくらいなのか

・ダートトライアルに出ていたコルト君、アンダーガードが付いていたのですが、売っているの？

乗ると、疑問がわいてきますね。

初めて、ダートトライアル選手権というものを見てみたのですが、
楽しかったです。
何より、同じ形の車が、悪路で走っている。すごい、新鮮でした。

過去にグループAとかいうR32　リーボックスカイラインが走ってい富士サーキットに１回
見に行っただけで、モータースポーツそのものを親近感を持って見られたことがすご
く感銘を受けました。
また、「三菱自動車　ラリー講座」という小冊子をいただいたのですが
その中の１ページに、コルトが紹介されていてました。
-----引用開始
モータースポーツの入門車、コルト
ランサーエボリューションよりも手軽にモータースポーツを楽しめるクルマとして、コルトがあります。
性能のバランスが良く価格がとても安いため、モータースポーツを始めるとき、
また運転の腕をみがくとときなど、入門用のクルマにとても適しています。
-----引用終了

私は、モータースポーツは参加しないと思いますが、運転の腕はいつでも磨きたいと思っていま
すので、メーカーが思っている設計思想のクルマを運よく出会えて、本当にラッキーと思います。


今回、クルマの撮影してみたのですが、クルマに興味を持ったのが、最近なので、どんな写真が
かっこいいのか、まだ勉強不足ですね。

次回、また、撮影してみたいですね。むろん、コルト君はいつも応援しています。


それと、抽選会で、画像のレース用とかいうオイルが当たったのですが、これって私のコルトに入れ
て乗っても、大丈夫なのかな？
本当は、ゼッケン４番コルトを整備中にパドックに見かけたのですが、ドライバーさんに声をかけて
差し上げてくればよかったのかなぁ・・・って後の祭りですね。＜小心者＆人見知りで声掛けられず。

ということで、初めてのダートトライアル観戦、大満足でした～～

そうそう、エキシビションの新井さんという方の運転は、なめらかな運転だったのが、印象的でした。
でも、コルト君でなくて、インプレッサ？スバルのクルマでした。

このコルト君・・・・
というか、最初見たときに、コルトってわかりませんでした。
パンフレットを読んだら、すごい改造車のクラスに出場しているのがわかり、どうりで、ナンバ
ープレートが付いていないわけですね。

こちらのコルト君は、ターボ車の方ですね。

ダートトライアル選手権を見てきました。
コルト君に注目して写真を撮ってきました。＜もちろん、他のクルマも取りましたが、私がコルト
を乗っているのでコルト君

現地に到着してすぐに走り出してしまった。ゼッケン１番のコルト君は残念ながら写真が
取れませんでした。

計４台、コルト君が走っていました。

トライアルは２回あるらしいのですが、１回目が終わって、帰路に付きました、